Kenteken check GKS-41-F

Kenteken GKS-41-F is een rode Lexus NX uit 2022 met een 2487cc hybride benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze luxe midi-SUV.

## Motorcode & Technische Specificaties De Lexus NX 350h AWD Executive Line uit 2022 is uitgerust met een 2.5-liter (2487cc) viercilinder benzinemotor (motorcode: A25A-FXS) in combinatie met een hybride systeem en lithium-ion batterij[1][2][3]. Dit is een Atkinson-cycle motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 16 kleppen en variabele kleptiming. Het totale systeemvermogen bedraagt 239 pk (240 pk volgens sommige bronnen)[1][2][3]. De aandrijflijn bestaat uit een continu variabele transmissie (CVT) en standaard vierwielaandrijving (AWD)[1][2][5]. Deze motorcode (A25A-FXS) is specifiek voor de hybride variant en wordt ook gebruikt in andere Toyota/Lexus modellen. De motor is niet voorzien van een turbo, in tegenstelling tot de NX 350 (niet hybride) die wel een 2.4-liter turbo heeft[6][7].

## Transmissie & Rijgedrag De NX 350h heeft een elektronisch gestuurde CVT-automaat, die soepel en stil schakelt. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze transmissie bij deze generatie. Onderhoudskosten zijn relatief laag dankzij het hybride systeem, dat minder slijtage veroorzaakt aan remmen en transmissie. De AWD-uitvoering biedt goede tractie en stabiliteit, ook bij slecht weer.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,7 l/100 km (gecombineerd)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. - **EPA (Amerikaans):** 39 mpg gecombineerd (ca. 6,0 l/100 km), 41 mpg stad (5,7 l/100 km), 37 mpg snelweg (6,4 l/100 km)[2][5]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €87.590 (Executive Line, 2022). - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen de €45.000 en €55.000 voor een exemplaar met gemiddeld gebruik. - **Waardebehoud:** Lexus staat bekend om sterk waardebehoud, mede door betrouwbaarheid en lange garantie. Na drie jaar behoudt de NX 350h gemiddeld 60–65% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten:** - **APK:** ca. €40–€60 per jaar. - **Servicebeurt:** €250–€400 per jaar (afhankelijk van dealer/garage). - **Reparaties:** Weinig grote reparaties bekend; hybride systeem en batterij vallen onder een lange garantie (10 jaar/240.000 km op de batterij)[1]. - **Bandenslijtage:** Normaal voor een SUV van dit gewicht (ca. €800–€1.200 per set, afhankelijk van merk).

## Wegenbelasting & Belastingvoordelen Voor een Lexus NX 350h AWD met 140 pk (fiscaal vermogen) betaal je in Nederland in 2025 **€1.108 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.850 kg) en het fiscale vermogen. Hybride voertuigen hebben geen extra belastingvoordeel meer sinds 2020.

Deze rode Lexus NX met kenteken GKS-41-F uit 2022 is een luxe, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een krachtige hybride aandrijflijn, ruim interieur en uitstekend waardebehoud. Het rijcomfort, de stilte en de uitgebreide standaarduitrusting maken hem aantrekkelijk voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.