Kenteken check GKS-84-N
APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 17.039 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GKS84N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI e-TEC (2023) – Kenteken GKS-84-N
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI e-TEC (2023) – Kenteken GKS-84-N
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI e-TEC (2023) – Kenteken GKS-84-N
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI e-TEC (2023) – Kenteken GKS-84-N
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI e-TEC (2023) – Kenteken GKS-84-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.5 TSI e-TEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1384 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (circa 640 liter)
- Moderne 1.5 TSI EVO motor met mild hybrid technologie voor zuinigheid
- 7-traps DSG automaat met soepele en snelle schakeling
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstand
- DSG transmissie kan mechatronica storingen vertonen zonder goed onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
- Nieuwprijs relatief hoog in vergelijking met sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKS-84-N is een blauwe Skoda Octavia Combi 1.5 e-TSI Business Edition uit 2023 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €40.917 en staat bekend om zijn praktische ruimte en moderne techniek.
De 1498cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.5 TSI EVO motor met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid technologie (e-TSI). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor is zuinig en relatief krachtig voor zijn klasse, met een compressieverhouding van 12,5:1 en DOHC met 16 kleppen. De mild hybrid ondersteuning helpt het brandstofverbruik en de emissies te verlagen.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3-6,7 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,0-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
De Skoda Octavia Combi 1.5 e-TSI Business Edition uit 2020 is een uitstekende keuze voor wie een ruime, zuinige en moderne middenklasse combi zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en turbo-conditie. De marktwaarde blijft stabiel dankzij de populariteit en degelijkheid van het model.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken GKS-84-N uit 2023 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een moderne 1.5 TSI motor en DSG automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte en rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI e-TEC (GKS-84-N)
Wat is de APK status van GKS-84-N?
De APK van GKS-84-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKS-84-N een import auto?
Ja, GKS-84-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKS-84-N gehad?
GKS-84-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 e-TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare 1.5 TSI EVO motorcode, een 4-cilinder turbomotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,3-6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en servicebeurten tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI motor?
Ja, bekende problemen zijn onder andere timing chain spanner slijtage, turbo lekkage en verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1384 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.5 TSI e-TEC modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
