Kenteken check GKT-45-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 147.262 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-487926
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GKT-45-G
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
X1 sDrive18d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKT-45-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
BMW X1 sDrive18d 2017

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken GKT-45-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken GKT-45-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken GKT-45-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken GKT-45-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken GKT-45-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 62.996
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
149 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B47C20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
850 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47D20) met 110 pk en 270 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktijkverbruik rond 5,0-5,5 l/100 km
  • Premium interieurafwerking in High Executive uitvoering met veel comfortopties
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 110 pk in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Handgeschakelde transmissie vereist regelmatig onderhoud en kan bij hoge kilometerstand problemen geven

Volledige analyse

Kenteken GKT-45-G is een witte BMW X1 sDrive18d High Executive uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een premium rijervaring met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig dieselverbruik.

De motor in deze BMW X1 sDrive18d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, motorcode N47D20, bekend om zijn 110 pk (81 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van BMW's N47-serie, die vanaf 2007 werd ingezet. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie van deze X1 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW X1 sDrive18d liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Reparaties aan motoronderdelen zoals de distributieketting of turbo kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij ernstige problemen.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18d met kenteken GKT-45-G uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Let ook op slijtage aan de koppeling en eventuele roestplekken. Deze auto is geschikt voor kopers die een premium compacte SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze witte BMW X1 met kenteken GKT-45-G uit 2017 is een degelijke en praktische midi-SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud, mits zorgvuldig onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1390
Metallic lak €690
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2025
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

BMW X1 sDrive18d 2017 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B47C20A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X1 sDrive18d (GKT-45-G)

Wat is de APK status van GKT-45-G?

De APK van GKT-45-G is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GKT-45-G een import auto?

Ja, GKT-45-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKT-45-G gehad?

GKT-45-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive18d uit 2015?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW X1?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 sDrive18d?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X1?

Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingproblemen

De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X1 sDrive18d kentekens

Auto Nummerplaat