Kenteken check GKT-78-V

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 64.509 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-490917
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GKT-78-V
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKT-78-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2018

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken GKT-78-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken GKT-78-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken GKT-78-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken GKT-78-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken GKT-78-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.953
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
164 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K10C
Aantal in Nederland
1282 voertuigen
Populariteit
579 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare motor
  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Goede wegligging in de stad

Nadelen

  • Lagere motorprestaties
  • Beperkte opties voor motorvarianten
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Matige rijeigenschappen op onverharde wegen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GKT-78-V is een blauwe Suzuki S-Cross uit 2018 met een 988cc motor. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Exclusive uit 2016 was €24.355.

De Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet heeft een inline 3-cilinder turbomotor met een capaciteit van 988cc. Deze motor levert 82 pk, wat lager is dan de meeste andere versies van de S-Cross, die vaak 110 pk leveren. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Boosterjet technologie van Suzuki.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

Het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet is gemiddeld 47 mpg (combined) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Suzuki S-Cross is een betrouwbare auto met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, de lagere pk-uitvoer kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Suzuki S-Cross met kenteken GKT-78-V uit 2018 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, de lagere motorprestaties kunnen een nadeel zijn voor sommige bestuurders.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2024
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 1
september 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 2
september 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 3
september 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 4
september 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K10C
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (GKT-78-V)

Wat is de APK status van GKT-78-V?

De APK van GKT-78-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKT-78-V een import auto?

Ja, GKT-78-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKT-78-V gehad?

GKT-78-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?

De topsnelheid is ongeveer 109 mph, afhankelijk van de bron.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?

Het brandstofverbruik is gemiddeld 47 mpg (combined), maar kan variëren in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar is over het algemeen lager dan de nieuwprijs van €24.355.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 82 pk.

Is de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet betrouwbaar?

Ja, de Suzuki S-Cross wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain van deze motor.

Herkenningspunten:

Geen

Laag
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo zijn gedocumenteerd.

Herkenningspunten:

Geen

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met de injectoren zijn gemeld.

Herkenningspunten:

Geen

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik.

Herkenningspunten:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet exemplaren

Model Kenteken