Kenteken check GKX-19-N
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars
Er zijn 14 aandachtspunten voor GKX19N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken GKX-19-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken GKX-19-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken GKX-19-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken GKX-19-N
Prestaties Mercedes-Benz E 300 de T-model (2021) – Kenteken GKX-19-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 de T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2215 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1950cc OM654q dieselmotor met plug-in hybride ondersteuning
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en luxe Estate carrosserie met veel praktische ruimte
- 9G-Tronic automatische transmissie voor soepel schakelen
- Laag brandstofverbruik bij regelmatig opladen van de accu
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen in Avantgarde-uitvoering
Minpunten
- Hogere aanschafprijs door hybride techniek en luxe uitvoering
- Beperkte elektrische actieradius (circa 50-60 km) afhankelijk van rijstijl
- Mogelijke hogere onderhoudskosten door complexe hybride systemen
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven op lange termijn
- Accucapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat prestaties beïnvloedt
- Wegenbelasting blijft relatief hoog ondanks hybride status
Uitgebreide analyse
Kenteken GKX-19-N is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de 4MATIC Avantgarde uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze ruime en luxe combi uit 2020 heeft een nieuwprijs van circa €73.910 en combineert krachtige prestaties met zuinigheid dankzij de plug-in hybride techniek.
De motor in deze E 300 de is een 1950cc 4-cilinder diesel met turbo en plug-in hybride ondersteuning. De motorcode is OM654q, een moderne Euro 6 dieselmotor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 306 pk (225 kW) en 700 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. De plug-in hybride techniek maakt elektrisch rijden mogelijk tot circa 50-60 km, wat het brandstofverbruik sterk kan reduceren bij regelmatig opladen. De motor levert een soepele en krachtige rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 6,4 seconden.
De E 300 de Estate is uitgerust met de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Hoewel deze transmissie over het algemeen robuust is, kunnen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudsinterval.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat neerkomt op circa 60-75 mpg (UK). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. Wegenbelasting voor deze 143 pk sterke dieselplug-in hybride bedraagt in Nederland circa €200-€300 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €1.200 tot €1.800. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de 4MATIC uit 2020 met kenteken GKX-19-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride accu goed functioneert. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij. Controleer de staat van de automatische transmissie en motor op bekende problemen. Door de plug-in hybride techniek is het verstandig om te kijken naar het laadgedrag van de vorige eigenaar om optimale prestaties en zuinigheid te garanderen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken GKX-19-N uit 2021 is een luxe, ruime en technisch geavanceerde plug-in hybride dieselcombi. Met zijn krachtige 1950cc motor, 4MATIC vierwielaandrijving en 9G-Tronic automaat biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 de T-model (GKX-19-N)
Wat is de APK status van GKX-19-N?
De APK van GKX-19-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKX-19-N een import auto?
Ja, GKX-19-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKX-19-N gehad?
GKX-19-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc motor in de E 300 de?
De motorcode is OM654q, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met turbo en plug-in hybride ondersteuning.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige transmissievloeistofverversing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €200 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 E 300 de Estate?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Bij sommige OM654 motoren kunnen voortijdige slijtage of speling op de timing ketting optreden.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie-lekkage of lag veroorzaken door slijtage van lagers.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde software.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2215 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 de T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
