Kenteken check GKX-21-L
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 137.321 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GKX21L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2014) – Kenteken GKX-21-L
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2014) – Kenteken GKX-21-L
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2014) – Kenteken GKX-21-L
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2014) – Kenteken GKX-21-L
Prestaties Honda Civic 1.8 (2014) – Kenteken GKX-21-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 1798cc i-VTEC motor (R18Z1)
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijervaring en zuinigheid
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Comfort Business Edition biedt goede uitrusting en comfort
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte dynamiek vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKX-21-L is een grijze Honda Civic Tourer uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfort Business Edition uit 2014 is een praktische en zuinige combi in het klein-midden segment, met een nieuwprijs van €26.880.
De 1798cc motor in deze Honda Civic Tourer is een 4-cilinder i-VTEC benzinemotor met motorcode R18Z1, bekend om zijn betrouwbare en efficiënte werking. De motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en heeft een cilinderinhoud van 1798 cc met een boring en slag van 81,0 x 87,3 mm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic Tourer is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik of slecht onderhoud kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en controle worden uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt brandstofverbruik te optimaliseren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Civic staat bekend om zijn betaalbare onderhoud.
Bij aankoop van een Honda Civic Tourer 1.8 Comfort Business Edition uit 2014 met kenteken GKX-21-L is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele distributiekettingproblemen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Vraag naar het brandstofverbruik in de praktijk en inspecteer de auto op slijtage en roest. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders die een betrouwbare combi zoeken.
Deze grijze Honda Civic Tourer met kenteken GKX-21-L uit 2014 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1798cc i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.8 (GKX-21-L)
Wat is de APK status van GKX-21-L?
De APK van GKX-21-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKX-21-L een import auto?
Ja, GKX-21-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKX-21-L gehad?
GKX-21-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Honda Civic Tourer 2014?
De motorcode is R18Z1, een 4-cilinder i-VTEC benzinemotor met 1798cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en onderhoud vereisen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Honda Civic Tourer?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 104 pk benzineversie in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (sensors)
Soms kunnen sensoren storingen geven, wat leidt tot waarschuwingslampjes en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
