Kenteken check GKX-24-F
APK geldig tot feb 2028 - 7+ eigenaars - 2.035 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKX24F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2024) – Kenteken GKX-24-F
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2024) – Kenteken GKX-24-F
Onderhoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2024) – Kenteken GKX-24-F
Veiligheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2024) – Kenteken GKX-24-F
Prestaties Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2024) – Kenteken GKX-24-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1676 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en stille 1.5L turbomotor met variabele compressie (KR15DDT)
- Geavanceerd e-4ORCE 4WD systeem met intelligente koppelverdeling
- Ruime 7-persoonsindeling met comfortabele zitplaatsen
- Luxe uitrusting Tekna Plus met moderne infotainment en veiligheid
- Goed brandstofverbruik in praktijk, dichtbij WLTP-cijfers
- Sterk acceleratievermogen (0-100 km/u in ~7 seconden)
Waar je op moet letten
- Relatief hoge nieuwprijs (€65.300) en onderhoudskosten
- Complexe hybride aandrijflijn kan dure reparaties vereisen
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid (nieuw model)
- De 7e zitplaats is vooral geschikt voor kinderen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en vermogen
- Mogelijke kinderziektes in eerste productiejaren van motor en e-4ORCE systeem
Volledige analyse
Kenteken GKX-24-F is een witte Nissan X-Trail 1.5 e-4orce Tekna Plus 4WD 7p. uit 2024 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride aandrijflijn met zeven zitplaatsen en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs rond €65.300.
De motor in deze Nissan X-Trail is de 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met motorcode KR15DDT, speciaal ontwikkeld voor het e-POWER hybride systeem. Deze motor heeft een variabele compressieverhouding (VCR) en een laagdruk gekoelde EGR, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen (116 pk) en brandstofefficiëntie. De motor werkt als generator voor de elektrische aandrijving, waarbij de elektromotoren de wielen aandrijven. Dit resulteert in een soepel en stil rijgedrag met een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7 seconden.
De transmissie is een automatische e-4ORCE 4WD aandrijving met een enkele versnelling voor de elektromotoren. Dit systeem is relatief nieuw en combineert elektrische aandrijving met intelligente koppelverdeling tussen voor- en achterwielen. Bekende transmissieproblemen zijn voor deze generatie nog beperkt, maar onderhoud aan de e-4ORCE aandrijflijn kan kostbaar zijn door de complexiteit en specialistische onderdelen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Praktijkmetingen tonen vergelijkbare waarden, met een verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20 bij gemengd gebruik. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor 116 pk bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
De Nissan X-Trail 1.5 e-4orce Tekna Plus 4WD 7p. is een moderne, ruime en comfortabele hybride SUV met een goede uitrusting en 4WD-capaciteit. Voor kopers die op zoek zijn naar een zuinige, stille en ruime zevenzitter met geavanceerde technologie is dit een sterke keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantie op hybridecomponenten. Controleer ook op bekende kleine kinderziektes van de nieuwe motor en e-4ORCE aandrijving.
Deze witte Nissan X-Trail met kenteken GKX-24-F uit 2024 is een technisch geavanceerde hybride SUV met een krachtige 1.5-liter turbomotor en elektrische aandrijving. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een ruime 7-persoonsindeling. Ondanks de relatief hoge nieuwprijs en onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke optie voor wie een moderne, milieuvriendelijke en praktische SUV zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (GKX-24-F)
Wat is de APK status van GKX-24-F?
De APK van GKX-24-F is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKX-24-F een import auto?
Ja, GKX-24-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKX-24-F gehad?
GKX-24-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5L motor in deze Nissan X-Trail?
De motorcode is KR15DDT, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met variabele compressie, speciaal ontwikkeld voor het e-POWER hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de e-4ORCE 4WD?
De e-4ORCE aandrijflijn is relatief nieuw en tot nu toe zijn er weinig ernstige transmissieproblemen gemeld, mits goed onderhouden en met regelmatige software-updates.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat dicht bij de officiële WLTP-waarde ligt van ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk sterke Nissan X-Trail?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de zevende zitplaats geschikt voor volwassenen?
De zevende zitplaats is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen zullen hier minder comfortabel zitten vanwege beperkte ruimte.
Veel voorkomende klachten
Motor timing chain en kettingspanner
Hoewel de KR15DDT motor nieuw is, zijn er meldingen van lichte kettingspanner slijtage die geluid kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Elektronische software-updates vereist
De complexe e-4ORCE aandrijflijn vereist regelmatig software-updates om storingen en koppelafstemming te optimaliseren.
Symptomen:
Onregelmatige koppelverdeling, waarschuwingslampjes
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan verwacht, vooral na 100.000 km.
Symptomen:
Lage oliepeil, lichte rookontwikkeling
Remmen en regeneratief remsysteem
Soms zijn er klachten over remgeluiden en minder effectieve regeneratieve remwerking.
Symptomen:
Piepend remmen, minder terugwinning energie
Injectoren en brandstofsysteem
Zeldzame gevallen van vervuilde injectoren die leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1676 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
