Kenteken check GKX-46-D
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 45.026 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GKX46D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 50 TFSI e (2021) – Kenteken GKX-46-D
Waardebehoud Audi Q5 50 TFSI e (2021) – Kenteken GKX-46-D
Onderhoud Audi Q5 50 TFSI e (2021) – Kenteken GKX-46-D
Veiligheid Audi Q5 50 TFSI e (2021) – Kenteken GKX-46-D
Prestaties Audi Q5 50 TFSI e (2021) – Kenteken GKX-46-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q5 50 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2150 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
- Goede prestaties dankzij de combinatie van benzinemotor en elektrische motor
- Efficiëntie door de mogelijkheid om elektrisch te rijden
- Luxueuze afwerking en moderne technologie
- Quattro all-wheel drive voor betere tractie
Minpunten
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met niet-hybride modellen
- Beperkte elektrische actieradius
- Minder ruimte in de kofferbak door de batterij
- Complexere technologie kan leiden tot hogere onderhoudskosten op lange termijn
Volledige analyse
Kenteken GKX-46-D is een blauwe Audi Q5 Sportback uit 2021 met een 2.0-liter turbocharged motor, niet 1984cc zoals vermeld. Deze auto is een plug-in hybride, bekend als de 50 TFSI e quattro. De motorcode voor de 2.0-liter turbocharged motor is niet specifiek vermeld voor de 1984cc variant, omdat deze niet bestaat in de standaard specificaties van de Audi Q5 Sportback. De auto heeft een combinatie van een benzinemotor en een elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 295 pk voor de 50 TFSI e variant.
De motor van de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e is een 2.0-liter inline-4 turbocharged motor, die in combinatie met de elektrische motor een totaal vermogen van 295 pk levert. Er zijn geen specifieke problemen gemeld voor een 1984cc motor, omdat deze niet bestaat in de standaard configuratie van de Q5 Sportback. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek voor deze variant, maar kunnen in algemene zin voorkomen bij Audi-modellen.
De transmissie is een 7-speed S tronic automaat voor de standaard Q5 Sportback-modellen, maar de 50 TFSI e gebruikt een specifieke versnellingsbak die is aangepast voor de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het verbruik van de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e is volgens de WLTP-normen 130.6 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van de Audi Q5 Sportback varieert afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 195 pk is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de brandstofsoort.
De Audi Q5 Sportback 50 TFSI e biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de mogelijkheid om elektrisch te rijden. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte elektrische actieradius.
Deze blauwe Audi Q5 Sportback met kenteken GKX-46-D uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze SUV met hybride technologie. Echter, de vermelde 1984cc motor bestaat niet in de standaard specificaties van de Q5 Sportback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 50 TFSI e (GKX-46-D)
Wat is de APK status van GKX-46-D?
De APK van GKX-46-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKX-46-D een import auto?
Ja, GKX-46-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKX-46-D gehad?
GKX-46-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e?
De topsnelheid is 149 mph.
Wat is de elektrische actieradius van de Q5 Sportback 50 TFSI e?
De elektrische actieradius is tot 61 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de aanschafprijs van de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e in Nederland?
De aanschafprijs begon rond de €76.456.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 195 pk in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de brandstofsoort.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Wat is de marktwaarde van een gebruikte Audi Q5 Sportback 50 TFSI e?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en de kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain in de Q5 Sportback 50 TFSI e, maar Audi-modellen kunnen in het algemeen last hebben van timing chain problemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometers, maar zijn niet specifiek voor deze variant.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Elektrische Systeem Problemen
Er zijn geen specifieke problemen gemeld voor het elektrische systeem van de Q5 Sportback 50 TFSI e, maar complexe technologie kan leiden tot elektronische storingen.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q5 50 TFSI e kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
