Kenteken check GL-226-T

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 132.968 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-396675
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GL-226-T
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GL-226-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GL-226-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GL-226-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GL-226-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GL-226-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GL-226-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 31.376
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
355 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M8DB
Aantal in Nederland
114 voertuigen
Aantal keren bekeken
61 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.5L EcoBoost motor met 110 pk voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Ruime en praktische stationwagen (Wagon) uitvoering, ideaal voor gezinnen en bagage.
  • Titanium Edition biedt een uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.

Aandachtspunten

  • Powershift automaat staat bekend om schakelproblemen en kan dure reparaties vereisen.
  • Mogelijk matig olieverbruik bij de 1.5L EcoBoost motor.
  • Timing ketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, hoewel minder vaak dan bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde kan onder druk staan door bekendheid van automaatproblemen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GL-226-T is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, Titanium Edition uit 2014, valt in de compacte middenklasse met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.445.

De 1498cc motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode 'Dragon' (EcoBoost 1.5). Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor optimale efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren.

De automaat in deze Focus is een Powershift dual-clutch transmissie, die bekend staat om soepele schakelingen maar ook om enkele problemen. Veelvoorkomende defecten zijn schokken bij het schakelen, vertraagde respons, en soms het niet tijdig schakelen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door vervuilde sensoren, versleten tandwielen of defecte kleppen in de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij revisie van de bak. De automaat kan ook in een noodloop gaan bij storingen, wat direct onderhoud vereist.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, vooral aan de automaat, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 Titanium Edition (2014) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele transmissieproblemen. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de automaat grondig controleren op schakelgedrag. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto betrouwbaar zijn en een goede balans bieden tussen comfort, prestaties en kosten.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken GL-226-T uit 2015 is een praktische en comfortabele compacte middenklasser met een efficiënte 1.5L EcoBoost motor en een automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende transmissieproblemen en onderhoud, biedt deze Titanium Edition een goede uitrusting en rijervaring voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige stationwagen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €270
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
5 januari 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,751 km geregistreerd

XXX,751 km
INFO
18 november 2021
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

XXX,724 km
INFO
29 september 2021
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5
januari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 6
november 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 7
november 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M8DB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 512 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (GL-226-T)

Wat is de APK status van GL-226-T?

De APK van GL-226-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GL-226-T een import auto?

Nee, GL-226-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GL-226-T gehad?

GL-226-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is 'Dragon', een 1.5L EcoBoost 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de Powershift automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken, vertraagde schakeling en noodloop. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Ford Focus Wagon?

De marktwaarde is redelijk stabiel maar kan onder druk staan door de bekendheid van automaatproblemen; goed onderhouden exemplaren behouden beter hun waarde.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Powershift automaat schakelproblemen

Schokken, vertraagde schakeling, en soms het niet tijdig schakelen door vervuilde sensoren of versleten onderdelen.

Herkenningspunten:

Schokken tijdens schakelen, schakelvertraging, brandende transmissielampjes, noodloop.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.5L EcoBoost motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Motor

Timing ketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing ketting kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissieolie vervuiling

Vervuilde transmissieolie kan leiden tot versnelde slijtage van onderdelen en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken, trillen, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie