Kenteken check GL-234-D

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 130.538 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-397558
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GL-234-D
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio ENERGY TCe 90 99g
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GL-234-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GL-234-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GL-234-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GL-234-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GL-234-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GL-234-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 17.985
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
287 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B 400, H4B 4...
Vergelijkbare voertuigen in NL
742 voertuigen
Bekeken
208 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio ENERGY TCe 90 99g geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1084 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 898cc turbomotor met 90 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Night&Day uitvoering met extra opties

Minpunten

  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken GL-234-D is een zwarte Renault Clio 0.9 TCe ECO Night&Day uit 2015 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van €17.590 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Clio is onderdeel van de Energy TCe-serie, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 135 Nm bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend als de HR09TT, een moderne, compacte turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 12 kleppen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Clio liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar turbo-onderdelen en injectoren kunnen hogere kosten geven bij defecten. De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.

Bij aankoop van een Renault Clio 0.9 TCe ECO Night&Day met kenteken GL-234-D uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op turbo- en injectieproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en timing chain. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte stadsauto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken GL-234-D uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 898cc turbomotor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,538 km geregistreerd

XXX,538 km
INFO
13 maart 2024
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B 400, H4B 4...
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 135 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 583 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (GL-234-D)

Wat is de APK status van GL-234-D?

De APK van GL-234-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GL-234-D een import auto?

Nee, GL-234-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GL-234-D gehad?

GL-234-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 0.9 TCe?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 898cc turbomotor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met turbo en injectoren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Clio?

Voor een 66 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een Renault Clio 0.9 TCe uit 2012 ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel ontworpen voor lange levensduur, kan de ketting speling krijgen bij slecht onderhoud, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, wat storingslampjes kan veroorzaken.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio ENERGY TCe 90 99g in Nederland

Type Plaat