Kenteken check GL-681-H
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 101.772 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GL681H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2015) – Kenteken GL-681-H
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2015) – Kenteken GL-681-H
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2015) – Kenteken GL-681-H
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2015) – Kenteken GL-681-H
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2015) – Kenteken GL-681-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1250 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.3 liter 1NR-FE motor met Dual VVT-i technologie
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Lage wegenbelasting door 73 pk benzinemotor
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lange levensduur
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Comfortabele rijervaring met verbeterde EPS en geluidsisolatie
Minpunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij intensief gebruik slijten
- Schakelen kan stug of nietchy aanvoelen voor sommige bestuurders
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van koppeling
Uitgebreide analyse
Kenteken GL-681-H is een bruine Toyota Auris Touring Sports uit 2015 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €19.995 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1329cc motor in deze Auris Touring Sports is de 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i (variabele kleptiming) en een compressieverhouding van 11,5:1. Deze motor levert 73 kW (99 pk) en 128 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor is licht en compact met een resin-type kleppendeksel en geoptimaliseerde luchtinlaat voor betere verbranding. De motorcode 1NR-FE is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een wat stugge of nietchy schakelervaring, vooral bij koud weer. Onderhoudskosten zijn beperkt tot periodiek olie verversen en controle van de koppeling. De koppeling zelf gaat bij normaal gebruik lang mee, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Toyota Auris Touring Sports 1.3 Now uit 2013 varieert tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door Toyota's reputatie van betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Bij aankoop is het raadzaam te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid.
Deze bruine Toyota Auris Touring Sports met kenteken GL-681-H uit 2015 is een praktische, zuinige en betrouwbare combi met een degelijke 1.3 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
APK keuring details: 16
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.33 (GL-681-H)
Wat is de APK status van GL-681-H?
De APK van GL-681-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GL-681-H een import auto?
Nee, GL-681-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GL-681-H gehad?
GL-681-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 liter benzinemotor in de Toyota Auris Touring Sports 2013?
De motorcode is 1NR-FE, een 1.329 cc 4-cilinder met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3 liter motor?
De motor levert 73 kW, wat overeenkomt met 99 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, lichte olieverbruik en distributieketting slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms stug schakelen vertonen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat extra controle vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Stug schakelen
De handgeschakelde versnellingsbak kan soms stug of nietchy aanvoelen, vooral bij koude start.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, schakelpook voelt zwaar aan.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slippen, geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Auris Touring Sports 1.33 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
