Kenteken check GL-899-G

APK verlopen - 7+ eigenaars - 247.833 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-582228
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GL-899-G
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon ST 1.6 TDI Ecomotive
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GL-899-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2015) – Kenteken GL-899-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
26

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2015) – Kenteken GL-899-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2015) – Kenteken GL-899-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2015) – Kenteken GL-899-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2015) – Kenteken GL-899-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
302 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DBK
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
528 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (CRKB) met 81 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische combi (stationwagen) met goede wegligging.
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne uitrusting (Style Connect uitvoering).

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen.
  • Olieverbruik is laag maar vereist strikt onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met benzinemotor.

Volledige analyse

Kenteken GL-899-G is een grijze SEAT Leon ST 1.6 TDI Style Connect Ecomotive uit 2015, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2013 heeft een nieuwprijs van €29.065 en is populair in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De motor in deze SEAT Leon ST is de 1.6 TDI met motorcode CRKB, een 1598cc viercilinder dieselmotor die ongeveer 81 pk (60 kW) levert. Deze motor is onderdeel van de EA189-familie van Volkswagen Group, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon ST is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto wordt als prettig ervaren, met een directe besturing en goede wegligging voor een compacte stationwagen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.6 TDI Style Connect Ecomotive met kenteken GL-899-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door het handmatige transmissiesysteem is de auto geschikt voor bestuurders die van actief rijden houden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken GL-899-G uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. Ideaal voor wie een compacte dieselstationwagen zoekt met handgeschakelde transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1610
Metallic lak €585

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

XXX,432 km
INFO
28 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,429 km geregistreerd

XXX,429 km
INFO
8 november 2018
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

30 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2015 – Afbeelding 1
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2015 – Afbeelding 2
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2015 – Afbeelding 3
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2015 – Afbeelding 4
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DBK
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 94 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (GL-899-G)

Wat is de APK status van GL-899-G?

De APK van GL-899-G is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GL-899-G een import auto?

Nee, GL-899-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GL-899-G gehad?

GL-899-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is CRKB, een 1598cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of springen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olielekkage

Olielekkages kunnen ontstaan bij de motor of turbo, wat kan leiden tot olieverlies en motorschade.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, waarschuwingslampje motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive exemplaren

Auto Nummerplaat