Kenteken check GLB-92-H

APK geldig tot sep 2028 - 5 eigenaars - 16.927 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-879922
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GLB-92-H
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLB-92-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken GLB-92-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken GLB-92-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken GLB-92-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken GLB-92-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken GLB-92-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 45.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
920 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HF
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
814 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1517 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Geavanceerde SkyActiv-X motor met hybride ondersteuning voor betere brandstofefficiëntie.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Takumi-uitvoering met luxe opties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelervaring.
  • Goede balans tussen prestaties (137 pk) en zuinigheid.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt.

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge nieuwprijs (€44.850) voor een 2.0 benzine-SUV.
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor 137 pk benzinemotor is fors in Nederland.
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving.
  • Hybride systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken GLB-92-H is een rode Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Takumi uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 137 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie combineert moderne SkyActiv-X technologie met een hybride systeem voor een efficiënte rijervaring. De nieuwprijs lag rond de €44.850, wat deze uitvoering tot een luxe en technisch geavanceerde keuze maakt.

De motor in deze Mazda CX-30 is de 2.0 liter SkyActiv-X benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een innovatieve compressie-ontstekingstechniek die benzine-efficiëntie verbetert. De motor levert officieel 137 pk (in Nederland vaak iets lager door belastingregels) en is gekoppeld aan een mild-hybride systeem dat de brandstofefficiëntie en emissies verlaagt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede dankzij de moderne techniek en goede bouwkwaliteit. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de SkyActiv-X motor doorgaans binnen normale grenzen blijft.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-30 is een 6-versnellingsbak van het SkyActiv-MT type, bekend om zijn directe schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur van de transmissie aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 137 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Takumi met kenteken GLB-92-H uit 2024 is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten bij erkende Mazda-dealers. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of motorstoringen en controleer de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het goede waardebehoud en de moderne techniek is dit een verstandige keuze voor wie een luxe, zuinige en betrouwbare midi-SUV zoekt.

Deze rode Mazda CX-30 met kenteken GLB-92-H uit 2024 is een technisch geavanceerde en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 e-SkyActiv-X motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten biedt deze Takumi-uitvoering veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1800
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-09-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HF
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 186 pk (137 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (GLB-92-H)

Wat is de APK status van GLB-92-H?

De APK van GLB-92-H is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLB-92-H een import auto?

Nee, GLB-92-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GLB-92-H gehad?

GLB-92-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-X motor in deze Mazda CX-30?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met SkyActiv-X technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak SkyActiv-MT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-30?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 137 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij SkyActiv-X motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief schakelen of stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Het mild-hybride start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor de motor niet altijd automatisch uitschakelt.

Signalen:

Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.

Laag risico
Elektronica

Infotainment haperingen

Soms zijn er meldingen van traag reagerende of vastlopende infotainmentsystemen.

Signalen:

Bevriezen scherm, vertraging bij bediening, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1517 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 in Nederland

Auto Nummerplaat