Kenteken check GLD-44-N

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 9.095 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-934767
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GLD-44-N
Merk
VW
VW logo
Modeltype
e-up!
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLD-44-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
VW e-up! 2021

Betrouwbaarheid VW e-up! (2021) – Kenteken GLD-44-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud VW e-up! (2021) – Kenteken GLD-44-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW e-up! (2021) – Kenteken GLD-44-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW e-up! (2021) – Kenteken GLD-44-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW e-up! (2021) – Kenteken GLD-44-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 26.895
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
165 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
EBM
Aantal in Nederland
328 voertuigen
Aantal keren bekeken
539 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW e-up! geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1248 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime actieradius van circa 260 km (WLTP) dankzij 36,8 kWh batterij
  • Snelladen tot 50 kW CCS, 80% laden in ongeveer 40-60 minuten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Laag energieverbruik rond 12,7-16,6 kWh/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
  • 8 jaar batterijgarantie biedt zekerheid

Aandachtspunten

  • Maximale AC-laadsnelheid beperkt tot 3,6 kW (en 7,2 kW driefasig), relatief traag laden thuis
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Beperkte topsnelheid van circa 130 km/h, minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
  • Sommige software bugs en elektronica kunnen voor kleine storingen zorgen
  • Regeneratief remmen is instelbaar maar kan wennen zijn voor sommige bestuurders

Gedetailleerde analyse

Kenteken GLD-44-N is een witte elektrische Volkswagen e-Up! uit 2021 met 61pk vermogen. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en biedt een verrassend ruime actieradius dankzij een 36,8 kWh batterij. Met een automatische transmissie en voorwielaandrijving combineert hij gebruiksgemak met efficiëntie.

De Volkswagen e-Up! (2020) is uitgerust met een 61 pk (82 pk volgens sommige bronnen) sterke elektromotor die 210 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 11,9 seconden en een topsnelheid van circa 130 km/h. De motor is gekoppeld aan een enkele versnelling automaat, wat typisch is voor elektrische voertuigen en zorgt voor een soepele rijervaring zonder schakelmomenten.

De e-Up! heeft een voorwielaandrijving met een enkele versnelling automaat. Het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer zorgt voor een stabiele en wendbare handling, ideaal voor stadsverkeer. Regeneratief remmen is aanwezig en instelbaar via rijmodi, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een natuurlijk rijgevoel.

De batterijcapaciteit is 36,8 kWh (waarvan 32,3 kWh bruikbaar), met een WLTP-actieradius van ongeveer 159 tot 162 mijl (260 km). Energieverbruik ligt rond 12,7-12,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ongeveer 16,6 kWh/100 km. Laden kan via AC met maximaal 3,6 kW (en 7,2 kW driefasig) en DC snelladen tot 50 kW, waarmee 80% laden circa 40-60 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €25.431. Garantie op batterij is 8 jaar of 160.000 km.

De Volkswagen e-Up! (2020) is een uitstekende keuze voor wie een compacte, betaalbare en betrouwbare elektrische stadsauto zoekt. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer laadsnelheden en batterijconditie, vooral bij tweedehands modellen. De auto biedt een goede balans tussen actieradius, comfort en rijplezier.

Deze witte Volkswagen e-Up! met kenteken GLD-44-N uit 2021 is een praktische en efficiënte elektrische hatchback met een ruime actieradius voor zijn segment. Met degelijke techniek, goede laadsnelheden en een prettig rijgedrag is het een sterke kandidaat voor stedelijke mobiliteit.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

VW e-up! 2021 – Afbeelding 1
VW e-up! 2021 – Afbeelding 2
VW e-up! 2021 – Afbeelding 3
VW e-up! 2021 – Afbeelding 4
VW e-up! 2021 – Afbeelding 5
VW e-up! 2021 – Afbeelding 6
VW e-up! 2021 – Afbeelding 7
VW e-up! 2021 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EBM
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 83 pk (61 kW)
Draaimoment 212 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 130 km/u
Brandstofverbruik mix 12,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW e-up! (GLD-44-N)

Wat is de APK status van GLD-44-N?

De APK van GLD-44-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLD-44-N een import auto?

Ja, GLD-44-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLD-44-N gehad?

GLD-44-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen e-Up! (2020)?

De batterijcapaciteit is 36,8 kWh, waarvan ongeveer 32,3 kWh bruikbaar.

Wat is de WLTP-actieradius van deze e-Up!?

De WLTP-actieradius ligt rond de 159 tot 162 mijl, oftewel circa 260 kilometer.

Hoe snel kan ik de e-Up! opladen?

Met AC-laden maximaal 3,6 kW (7,2 kW driefasig) en met DC snelladen tot 50 kW, waarmee 80% laden ongeveer 40 tot 60 minuten duurt.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 12,7 en 12,9 kWh per 100 km, in praktijk rond 16,6 kWh/100 km.

Hoe betrouwbaar is de batterij?

De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, en is over het algemeen betrouwbaar met beperkte degradatie bij normaal gebruik.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, software bugs, en lichte batterijdegradatie na jaren gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Minimaal
Elektronica

Software bugs en updates

Soms treden kleine softwarefouten op die functies beïnvloeden, zoals infotainment of rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Onverwachte resets, foutmeldingen, storingen in systemen.

Belangrijk
Laadsysteem

Laadsysteem storingen

Problemen met AC- of DC-laadpoort kunnen laden bemoeilijken.

Kenmerken:

Laden start niet, onderbrekingen tijdens laden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische rijhulpsystemen

Soms functioneren rijhulpsystemen zoals lane assist niet consistent.

Kenmerken:

Onbetrouwbare waarschuwingen of uitval van assistentie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW e-up! in Nederland

Voertuig Registratie