Kenteken check GLD-64-T
APK geldig tot sep 2028 - 5 eigenaars - 6.900 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GLD64T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GLD-64-T
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GLD-64-T
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GLD-64-T
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GLD-64-T
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GLD-64-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1429 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (GLD-64-T)
Wat is de APK status van GLD-64-T?
De APK van GLD-64-T is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLD-64-T een import auto?
Nee, GLD-64-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GLD-64-T gehad?
GLD-64-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
