Kenteken check GLF-22-G
APK verlopen - 1+ eigenaars - 136.400 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GLF22G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XE 20d (2016) – Kenteken GLF-22-G
Waardebehoud Jaguar XE 20d (2016) – Kenteken GLF-22-G
Onderhoud Jaguar XE 20d (2016) – Kenteken GLF-22-G
Veiligheid Jaguar XE 20d (2016) – Kenteken GLF-22-G
Prestaties Jaguar XE 20d (2016) – Kenteken GLF-22-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jaguar XE 20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1718 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter Ingenium dieselmotor met 132 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Zachte en responsieve ZF 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting in Prestige uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Relatief gunstige wegenbelasting voor diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan uitrekken en leiden tot dure motorschade
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoger olieverbruik en EGR/DPF problemen komen voor
- AWD-systeem verhoogt onderhoudskosten iets
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken GLF-22-G is een blauwe Jaguar XE 2.0 D Prestige AWD uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en vierwielaandrijving.
De 1999cc dieselmotor in deze Jaguar XE is een 4-cilinder Ingenium motor met turbo en intercooler, bekend onder motorcodes zoals AJ200D of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) in de AWD Prestige uitvoering uit 2014. De motor heeft een compressieverhouding van circa 15.5 en maakt gebruik van directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder andere het uitrekken van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals lag of falen, en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, mede door EGR- en DPF-gerelateerde problemen die ook regelmatig voorkomen bij deze motorserie.
De Jaguar XE 2.0 D Prestige AWD is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP45), die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Wel zijn er meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De AWD-systeem verhoogt de grip en stabiliteit, maar kan ook leiden tot iets hogere onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals turbo- of distributiekettingproblemen, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Jaguar XE 2.0 D Prestige AWD met kenteken GLF-22-G uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Let op eventuele olielekkages en vraag naar een uitgebreide proefrit om transmissieproblemen te detecteren. Controleer ook de werking van het AWD-systeem en elektronische systemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Jaguar XE met kenteken GLF-22-G uit 2016 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0 D dieselmotor en vierwielaandrijving. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij veel rijplezier en luxe voor zijn segment, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XE 20d (GLF-22-G)
Wat is de APK status van GLF-22-G?
De APK van GLF-22-G is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GLF-22-G een import auto?
Ja, GLF-22-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLF-22-G gehad?
GLF-22-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in de Jaguar XE 2014?
De motorcode is doorgaans AJ200D of een variant van de Ingenium 2.0-liter dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XE 2.0 D AWD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto gebruikt een ZF 8HP45 8-traps automatische transmissie; problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen zonder goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting uitrekken
De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik en EGR/DPF problemen
Hoger olieverbruik door EGR-klep en DPF verstoppingen, wat motorprestaties beïnvloedt.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Transmissie schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan schokken vertonen bij schakelen door versleten onderdelen of verouderde vloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, trilling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
