Kenteken check GLF-39-Z
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 105.994 km (peildatum sep 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GLF39Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken GLF-39-Z
Waardebehoud Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken GLF-39-Z
Onderhoud Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken GLF-39-Z
Veiligheid Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken GLF-39-Z
Prestaties Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken GLF-39-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford B-MAX 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1274 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en zuinige 1.0 EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
- Praktische schuifdeuren achter voor makkelijk in- en uitstappen in krappe ruimtes
- Ruime cabine met hoge zitpositie en flexibel interieur (60/40 achterbank neerklapbaar)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorreparaties als niet tijdig onderhouden
- Turbo en injectoren kunnen storingen vertonen, wat reparatiekosten verhoogt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik, met kosten voor koppeling
- Infotainmentscherm is klein en minder gebruiksvriendelijk vergeleken met modernere modellen
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken GLF-39-Z is een grijze Ford B-Max 1.0 EcoBoost Ambiente uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-MPV biedt praktische ruimte en een zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €18.860.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in de Ford B-Max is onderdeel van de Ford EcoBoost-familie, vaak aangeduid als de 1.0L EcoBoost (motorcode vaak 'EcoBoost 1.0L'). Deze turbocharged motor levert 74 pk (54 kW) in de Ambiente-uitvoering en heeft directe injectie en een DOHC 12-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door de kleine motor en turbobelasting, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze B-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,9-5,1 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot €1200 per onderdeel.
Bij aankoop van een Ford B-Max 1.0 EcoBoost Ambiente met kenteken GLF-39-Z uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtagegevoelige onderdelen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford B-Max met kenteken GLF-39-Z uit 2017 is een praktische en relatief zuinige Mini-MPV met een compacte maar krachtige 998cc EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (GLF-39-Z)
Wat is de APK status van GLF-39-Z?
De APK van GLF-39-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLF-39-Z een import auto?
Ja, GLF-39-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLF-39-Z gehad?
GLF-39-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in de Ford B-Max?
De motorcode is onderdeel van de Ford EcoBoost 1.0L familie, vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' met een 3-cilinder turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,9-5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford B-Max 1.0 EcoBoost Ambiente uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo Defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door turbo en kleine motor, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1274 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
