Kenteken check GLF-68-K
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 168.994 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GLF68K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GLF-68-K
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GLF-68-K
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GLF-68-K
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GLF-68-K
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken GLF-68-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1329 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk en 200 Nm koppel.
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km.
- Goede standaarduitrusting in Trendline Edition, inclusief airco en Bluetooth.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar.
- DSG-transmissie kan mechatronica problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren en turbo kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld.
- Wegenbelasting voor benzine 90 pk is relatief hoog in Nederland.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken GLF-68-K is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline Edition 40 uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €24.800 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans CAXA. Deze 4-cilinder turbomotor levert 90 pk (66 kW) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken (ernst: orange). Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow).
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan een handgeschakelde variant, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline Edition 40 met kenteken GLF-68-K uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorstoringen en laat een proefrit maken om DSG-transmissie soepelheid te testen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken GLF-68-K uit 2014 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (GLF-68-K)
Wat is de APK status van GLF-68-K?
De APK van GLF-68-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLF-68-K een import auto?
Ja, GLF-68-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLF-68-K gehad?
GLF-68-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CAXA voor de 1390cc 1.4 TSI motor met 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica problemen geven bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting slijtage, injectoren en turbo kunnen problemen geven.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of slijtage.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
