Kenteken check GLH-33-V

APK geldig tot sep 2028 - 5 eigenaars - 10 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-052947
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GLH-33-V
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLH-33-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 2024

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 (2024) – Kenteken GLH-33-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud VW Polo 1.0 (2024) – Kenteken GLH-33-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.0 (2024) – Kenteken GLH-33-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Polo 1.0 (2024) – Kenteken GLH-33-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.0 (2024) – Kenteken GLH-33-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 26.610
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
933 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DSG
Soortgelijke auto's in NL
625 voertuigen
Aantal keren bekeken
421 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare motor

Aandachtspunten

  • Beperkte acceleratie
  • Ontbreken van moderne technologieën
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen turbo voor extra kracht

Gedetailleerde analyse

Kenteken GLH-33-V is een grijze Volkswagen Polo uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €27.127. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 59 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan andere modellen, zoals timing chain problemen bij turbo-versies, maar deze zijn niet specifiek voor de MPI-versie. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen voor deze specifieke motor.

De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet gedocumenteerd voor deze specifieke versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, aangezien handmatige transmissies minder complex zijn dan automaten.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021 ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een goede brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het ontbreken van moderne technologieën.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken GLH-33-V uit 2024 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het ontbreekt aan kracht en moderne features.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Precrash-systeem Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

VW Polo 1.0 2024 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Polo 1.0 2024 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Polo 1.0 2024 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Polo 1.0 2024 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Polo 1.0 2024 – Afbeelding 5
februari 2025
VW Polo 1.0 2024 – Afbeelding 6
september 2025
VW Polo 1.0 2024 – Afbeelding 7
september 2025
VW Polo 1.0 2024 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DSG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 80 pk (59 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,6 s
Topsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 (GLH-33-V)

Wat is de APK status van GLH-33-V?

De APK van GLH-33-V is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLH-33-V een import auto?

Nee, GLH-33-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GLH-33-V gehad?

GLH-33-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021?

Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten variërend afhankelijk van de kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland?

Relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat is de motorcode voor de 999cc motor?

Niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel niet specifiek voor de MPI-versie, zijn timing chain problemen bekend bij turbo-modellen.

Kenmerken:

Misfires en motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor.

Kenmerken:

Veranderingen in motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.0 exemplaren

Voertuig Registratie