Kenteken check GLH-50-J
APK geldig tot jan 2028 - 4+ eigenaars - 63.646 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GLH50J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 35 TFSI (2018) – Kenteken GLH-50-J
Waardebehoud Audi Q2 35 TFSI (2018) – Kenteken GLH-50-J
Onderhoud Audi Q2 35 TFSI (2018) – Kenteken GLH-50-J
Veiligheid Audi Q2 35 TFSI (2018) – Kenteken GLH-50-J
Prestaties Audi Q2 35 TFSI (2018) – Kenteken GLH-50-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 35 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne 1.5-liter TFSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Sportief en strak design met Pro Line uitrusting
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
- Ruime en praktische mini-SUV met premium afwerking
- Degelijke veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Automaat onderhoud kan relatief kostbaar zijn
- Beperkte achteruitzicht door design en hoge gordellijn
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
- Wegenbelasting voor benzine 110 pk is relatief hoog
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met timing ketting spanning
Volledige analyse
Kenteken GLH-50-J is een grijze Audi Q2 35 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie combineert een sportief design met praktische rijeigenschappen. De nieuwprijs lag rond de €37.430.
De motor in deze Audi Q2 35 TFSI is de 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met motorcode CZEA. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Het is een moderne motor met cilinderuitschakeling (CoD - Cylinder on Demand) voor zuiniger verbruik. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning. Turbo's en injectoren vertonen bij deze motor weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q2 35 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2018 met kenteken GLH-50-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruik klachten en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken GLH-50-J uit 2018 is een betrouwbare en sportieve mini-SUV met een moderne 1.5-liter TFSI motor en soepele automaat. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 35 TFSI (GLH-50-J)
Wat is de APK status van GLH-50-J?
De APK van GLH-50-J is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLH-50-J een import auto?
Ja, GLH-50-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLH-50-J gehad?
GLH-50-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi Q2 35 TFSI?
De motorcode is CZEA, een 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2 35 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 35 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.5 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting spanning
Spanning van de timing ketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat motorstoringen veroorzaakt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in infotainment of sensoren.
Symptomen:
Storingsmeldingen op dashboard, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q2 35 TFSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
