Kenteken check GLH-76-L

APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 111.910 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-056874
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GLH-76-L
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 30 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLH-76-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi A3 30 TFSI 2022

Betrouwbaarheid Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken GLH-76-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken GLH-76-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken GLH-76-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken GLH-76-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A3 30 TFSI (2022) – Kenteken GLH-76-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 40.982
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
653 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
458 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Compacte en stijlvolle sedan met premium afwerking (edition one)
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Minpunten

  • Beperkte motorcapaciteit en vermogen (81 pk) voor wie meer power wenst
  • Injectoren kunnen onderhoud vereisen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo vereist goed onderhoud om problemen te voorkomen
  • Beperkte bagageruimte (425 liter) vergeleken met grotere sedans
  • Waardevermindering na enkele jaren is merkbaar maar niet extreem

Volledige analyse

Kenteken GLH-76-L is een witte Audi A3 Limousine uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak is een edition one uitvoering uit 2020, oorspronkelijk nieuwprijs €37.880.

De 999cc motor in deze Audi A3 Limousine 30 TFSI is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'DAD' of 'DADA' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 148 Nm koppel. De motor is relatief zuinig en modern, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie in deze A3 is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.

De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 30 TFSI edition one uit 2020 met 999cc motor ligt in Nederland tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van zuinigheid, degelijkheid en premium uitstraling. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral van de turbo en injectoren, en op slijtage van koppeling bij handgeschakelde versies.

Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken GLH-76-L uit 2022 is een compacte, zuinige en betrouwbare sedan met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €800
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €100
Zij-airbags achter €350
Precrash-systeem €200
Actieve besturing €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €580
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning €250
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1790
Leer €1300
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Audi A3 30 TFSI 2022 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A3 30 TFSI 2022 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A3 30 TFSI 2022 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A3 30 TFSI 2022 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A3 30 TFSI 2022 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 30 TFSI (GLH-76-L)

Wat is de APK status van GLH-76-L?

De APK van GLH-76-L is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLH-76-L een import auto?

Ja, GLH-76-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLH-76-L gehad?

GLH-76-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 Limousine 30 TFSI?

De motorcode is meestal 'DAD' of 'DADA', een 3-cilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 81 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de 999cc motor qua timing chain en turbo?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig problemen. De turbo is duurzaam mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 30 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Bij hogere kilometerstanden kunnen de directe injectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige 999cc motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Hoog risico
Motor

Turbo storingen door onderhoudsgebrek

Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid turbo

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 30 TFSI modellen

Auto Nummerplaat