Kenteken check GLH-79-T
4+ eigenaars - 22.941 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GLH79T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GLH-79-T
Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GLH-79-T
Onderhoud Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GLH-79-T
Veiligheid Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GLH-79-T
Prestaties Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GLH-79-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2617 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige motorprestaties
- Luxueus interieur
- Sportieve uitstraling
- Goede acceleratie
- Geavanceerde technologie
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Beperkte praktische ruimte
- Geluid van de motor kan overweldigend zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken GLH-79-T is een grijze Porsche Cayenne Coupé uit 2024 met een 3996cc motor. Deze variant is uitgerust met een 4.0-liter twin-turbo V8 motor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 729 pk levert, hoewel de specificatie van 441 pk in de vraag afwijkt van de standaardmodellen. De auto is voorzien van een 8-speed Tiptronic S automatische transmissie en heeft een all-wheel drive systeem.
De motorcode voor de 4.0-liter twin-turbo V8 motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat deze motoren krachtig en efficiënt zijn. Bekende problemen met Porsche motoren kunnen timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik omvatten, maar specifieke informatie over deze variant is schaars.
De 8-speed Tiptronic S automatische transmissie is bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan soms last hebben van defecten zoals vertraagde schakelingen of foutmeldingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid volgens WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen tonen vaak een hoger verbruik dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €150.000 tot €180.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €1.500 tot €3.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Porsche Cayenne Coupé biedt een unieke combinatie van prestaties en design. Voordelen zijn de krachtige motor, het luxueuze interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen kunnen zijn de hoge aanschafprijs, het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten.
Deze grijze Porsche Cayenne Coupé met kenteken GLH-79-T uit 2024 is een indrukwekkende auto met zowel prestaties als stijl. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hoge kosten en mogelijke technische problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (GLH-79-T)
Is GLH-79-T een import auto?
Ja, GLH-79-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLH-79-T gehad?
GLH-79-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid?
De topsnelheid is ongeveer 295 km/h, afhankelijk van de uitrusting en de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid in Nederland?
De nieuwprijs begint rond de €203.805, maar kan variëren afhankelijk van de uitrusting en opties.
Wat is het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen voor een Porsche Cayenne Coupé met 441 pk?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto. Voor een auto met 441 pk kan de wegenbelasting hoger liggen vanwege de grotere motor en het hogere gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Porsche Cayenne Coupé?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €1.500 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel waarde behoudt de Porsche Cayenne Coupé?
De Porsche Cayenne Coupé behoudt over het algemeen een goede waarde, maar dit kan afhankelijk zijn van de staat en de uitrusting van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Kenmerken:
Geluiden of trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Kenmerken:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat
Elektronische Fouten
Foutmeldingen op het dashboard
Kenmerken:
Foutcodes of storingen in het infotainmentsysteem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2617 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
