Kenteken check GLP-24-F
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 39.062 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GLP24F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo M PureTech 110 (2020) – Kenteken GLP-24-F
Waardebehoud Citroen Berlingo M PureTech 110 (2020) – Kenteken GLP-24-F
Onderhoud Citroen Berlingo M PureTech 110 (2020) – Kenteken GLP-24-F
Veiligheid Citroen Berlingo M PureTech 110 (2020) – Kenteken GLP-24-F
Prestaties Citroen Berlingo M PureTech 110 (2020) – Kenteken GLP-24-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen Berlingo M PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1441 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en opbergruimte
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting in Nederland
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
- Comfortabel rijgedrag en overzichtelijke bediening
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hogere kilometerstanden
- Sporadische olieverbruik en injectorproblemen gemeld
- Beperkte motorprestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein
- Basismodel mist soms luxe opties en moderne infotainment
- Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid
- Niet zo stil of verfijnd als duurdere SUV-alternatieven
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLP-24-F is een grijze Citroen Berlingo 1.2 PureTech Live uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV is praktisch en ruim, met een nieuwprijs van circa €30.100.
De 1.2 PureTech motor in deze Berlingo is een 3-cilinder turbomotor met een inhoud van 1199cc, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'EB2' of 'EB2ADTS' in PSA-groep. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een lichte MPV, met een praktijkverbruik rond 5,5 tot 6,0 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,3 l/100 km. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek olie verversen aanbevolen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam bij deze Berlingo variant.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen Berlingo 1.2 PureTech liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een 2018 model ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door praktische inzetbaarheid.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.2 PureTech Live uit 2018 met kenteken GLP-24-F is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te verifiëren. Controleer ook op olielekkages en injectorenproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelen te testen. Door het praktische karakter en lage gebruikskosten is dit een goede keuze voor gezinnen of ondernemers die een ruime MPV zoeken.
Deze grijze Citroen Berlingo met kenteken GLP-24-F uit 2020 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo M PureTech 110 (GLP-24-F)
Wat is de APK status van GLP-24-F?
De APK van GLP-24-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLP-24-F een import auto?
Ja, GLP-24-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLP-24-F gehad?
GLP-24-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de 1.2 PureTech in deze Berlingo?
De 1.2 PureTech motor levert officieel 81 pk (60 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,3 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Berlingo M PureTech 110 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
