Kenteken check GLR-68-D
APK geldig tot sep 2028 - 5 eigenaars - 12.500 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GLR68D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M4 Competition Coupé (2024) – Kenteken GLR-68-D
Waardebehoud BMW M4 Competition Coupé (2024) – Kenteken GLR-68-D
Onderhoud BMW M4 Competition Coupé (2024) – Kenteken GLR-68-D
Veiligheid BMW M4 Competition Coupé (2024) – Kenteken GLR-68-D
Prestaties BMW M4 Competition Coupé (2024) – Kenteken GLR-68-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW M4 Competition Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1850 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Indrukwekkende prestaties met 503 pk (normaal voor M4 Competition)
- Sportief uiterlijk en interieur
- Betrouwbare vierwielaandrijving
- Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties
- Krachtige acceleratie van 0-100 km/h in slechts 3.6 seconden
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijkheid van softwareproblemen met de transmissie
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege de hoge pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLR-68-D is een blauwe BMW 4-serie Coupé uit 2024 met een 2993cc motor, specifiek de M4 xDrive Competition. Deze variant is uitgerust met een krachtige 3.0-liter twin-turbo inline-6 motor, die 375 kW (510 pk) levert, hoewel de specificatie hier 375 pk vermeldt, wat mogelijk een fout is. De M4 Competition is normaal gesproken 503 pk sterk. Het model is voorzien van een 8-speed M Steptronic Sport automatische transmissie en vierwielaandrijving (xDrive). De nieuwprijs van deze auto was €146.382.
De motorcode voor de 3.0-liter twin-turbo inline-6 motor in de BMW M4 Competition is S58. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 2993cc motor, aangezien de M4 Competition normaal gesproken een 3.0-liter motor heeft.
De 8-speed M Steptronic Sport automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van softwareproblemen die leiden tot vertraagde schakeltijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege de complexiteit van het systeem.
Het brandstofverbruik van de BMW M4 Competition xDrive volgens de WLTP-normen ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 7-8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €100.000 tot €120.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voordelen van deze auto zijn de indrukwekkende prestaties, het sportieve uiterlijk, en de betrouwbare vierwielaandrijving. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, het relatief hoge brandstofverbruik, en de mogelijkheid van softwareproblemen met de transmissie.
Deze blauwe BMW 4-serie Coupé met kenteken GLR-68-D uit 2024 is een krachtige en sportieve optie voor wie hoge prestaties zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M4 Competition Coupé (GLR-68-D)
Wat is de APK status van GLR-68-D?
De APK van GLR-68-D is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLR-68-D een import auto?
Nee, GLR-68-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GLR-68-D gehad?
GLR-68-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
3.6 seconden voor de RWD versie en 2.8 seconden voor de xDrive versie
Wat is het brandstofverbruik?
Gemiddeld 10-12 liter per 100 km in de stad en 7-8 liter per 100 km op de snelweg
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €100.000 tot €120.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
Hoog vanwege de hoge pk
Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, maar houd rekening met het brandstofverbruik en onderhoudskosten
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen bij het starten
Turbocharger Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen en toename van brandstofverbruik
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik na lange ritten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
