Kenteken check GLR-78-K
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 31.278 km (peildatum aug 2025)
Let op: 23 bevindingen voor GLR78K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 8 3.2 (1999) – Kenteken GLR-78-K
Waardebehoud Jaguar XJ 8 3.2 (1999) – Kenteken GLR-78-K
Onderhoud Jaguar XJ 8 3.2 (1999) – Kenteken GLR-78-K
Veiligheid Jaguar XJ 8 3.2 (1999) – Kenteken GLR-78-K
Prestaties Jaguar XJ 8 3.2 (1999) – Kenteken GLR-78-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XJ 8 3.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1780 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Karakteristieke, soepele 3.2 V8-motor met aangenaam geluid en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[3][6].
- Zeer comfortabele automaat (ZF 5HP24) die past bij het luxe karakter van de auto[1].
- Stijlvol, klassiek design met hout en leer in het interieur – tijdloze uitstraling.
- Goede wegligging en comfort, zeker voor lange ritten.
- Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten uit dezelfde periode.
- Uniek en opvallend in het Nederlandse straatbeeld.
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad (praktijk 1 op 6-7)[5].
- Hoge wegenbelasting door het hoge vermogen en gewicht.
- Kans op dure reparaties, vooral aan motor en versnellingsbak.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
- Beperkte bagageruimte en krappe achterbank vergeleken met moderne luxesedans.
- Waardebehoud is matig; de auto verliest gestaag aan waarde.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLR-78-K is een groene Jaguar Sovereign uit 1999 met een 3248cc V8 benzinemotor en automaat. Deze luxe sedan uit de X308-serie combineert Brits vakmanschap met een soepele V8 en een comfortabele, klassieke uitstraling. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 3.2 V8 in de Jaguar Sovereign uit 1997 heeft de motorcode **AJ-V8** (ook wel AJ26 genoemd). Deze 32-kleps V8 heeft een cilinderinhoud van 3248cc (3,2 liter), levert 237 pk (177 kW) bij 6350 tpm en een koppel van 316 Nm bij 4350 tpm[3][6]. De motor heeft een natuurlijke aspiratie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint injectie[3]. **Transmissie:** De standaard automaat is de **ZF 5HP24**, een vijfversnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen, maar die bij hoge leeftijd en slecht onderhoud gevoelig kan zijn voor slijtage[1]. **Prestaties:** 0-100 km/u in circa 8,5 seconden, topsnelheid 225 km/u[3][5]. **Afmetingen & Gewicht:** Lengte 4,98 meter, gewicht circa 1710 kg, 4 deuren, 5 zitplaatsen[3].
## Transmissie & Rijgedrag De ZF 5HP24-automaat is in goede staat zeer comfortabel en past uitstekend bij het karakter van de Jaguar Sovereign. Bij oudere exemplaren kunnen echter problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schokkerig schakelen, slippende koppeling of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2000-€3000 bij een revisie of vervanging. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op luxe, met een iets sportievere kant dan Duitse concurrenten. De achterwielaandrijving zorgt voor een natuurlijk stuurgedrag, maar de auto voelt groot en zwaar aan in de stad.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 179 pk (volgens RDW) betaal je in 2025 in Nederland circa **€132 per maand** (€1584 per jaar) aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik:** Officieel verbruik (NEDC, geen WLTP beschikbaar voor deze klassieker) is circa 12,1 l/100 km (ongeveer 1 op 8,3)[5]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij stadsgebruik: reken op **1 op 6-7**. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK en kleine service: €150-€300. Grote beurt (incl. distributieriem, filters, vloeistoffen): €500-€800. Reparaties aan motor of versnellingsbak kunnen fors oplopen. Reken op **€1000-€2000 per jaar** voor een oudere Jaguar in goede staat, exclusief onverwachte grote reparaties. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was destijds €78.050. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen **€4000 en €10.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: oudere Jaguars dalen gestaag in waarde, tenzij het om een zeer goed onderhouden of bijzondere uitvoering gaat.
## Aankoopadvies & Veelvoorkomende Problemen **Veelvoorkomende problemen (ernst/categorie):** - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage en ruis, vooral bij slecht onderhoud. Kan leiden tot motorschade. **Red (ernstig)** – Motor[8]. - **Olielekkages:** Vooral rond klepdeksels en carter. **Orange (matig)** – Motor. - **Versnellingsbakproblemen:** Schokkerig schakelen, slippen, lekkages bij oude of slecht onderhouden exemplaren. **Orange (matig)** – Transmissie. - **Elektronica:** Storingen aan boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling. **Yellow (licht)** – Elektronica. - **Onderstel:** Slijtage aan rubberen onderdelen, vering. **Yellow (licht)** – Chassis. **Aankoopchecklist:** - Vraag altijd het onderhoudshistoriedossier op. - Controleer op olielekkages en distributiekettinggeluid. - Laat de versnellingsbak testen op soepel schakelen. - Check elektronica (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer). - APK-keuring moet recent en schoon zijn.
Deze groene Jaguar Sovereign met kenteken GLR-78-K uit 1999 is een klassieke Britse luxesedan met een karakteristieke V8, comfortabele automaat en een stijlvol interieur. De auto biedt veel rijplezier en status, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op de kosten. Voor de liefhebber van klassiekers is het een unieke keuze, maar wees alert op de bekende zwakke punten en reken op hogere onderhoudskosten dan bij moderne Duitse concurrenten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 33
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XJ 8 3.2 (GLR-78-K)
Wat is de APK status van GLR-78-K?
De APK van GLR-78-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLR-78-K een import auto?
Ja, GLR-78-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLR-78-K gehad?
GLR-78-K heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Jaguar Sovereign 3.2 V8 uit 1997?
Deze variant heeft 237 pk (177 kW) bij 6350 tpm[3][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel 12,1 l/100 km (1 op 8,3), in de praktijk vaak 1 op 6-7, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 179 pk in Nederland?
Circa €132 per maand (€1584 per jaar) in 2025.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timing chain-slijtage (ernstig), olielekkages (matig), en storingsgevoelige elektronica (licht)[8].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De ZF 5HP24 is comfortabel maar kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen en lekkages. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €4000 en €10.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage en ruis, vooral bij slecht onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, mogelijk motorschade bij breuk.
Olielekkages
Lekkages rond klepdeksels en carter.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Versnellingsbakproblemen
Schokkerig schakelen, slippen, lekkages.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelgedrag, transmissievloeistof onder de auto.
Elektronica-storingen
Storingen aan boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Foutmeldingen, ramen werken niet altijd.
Slijtage onderstel
Versleten rubberen onderdelen, vering.
Kenmerken:
Rammelend geluid, minder comfort.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
