Kenteken check GLT-58-N

APK geldig tot okt 2028 - 6 eigenaars - 16.737 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-412508
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GLT-58-N
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLT-58-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GLT-58-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GLT-58-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GLT-58-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GLT-58-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GLT-58-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.945
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
885 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4LH
Vergelijkbare kentekens
636 voertuigen
Bekeken
612 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1377 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne en efficiënte 1.5 T-GDi Smartstream motor met goede prestaties (158 pk)
  • Ruime en praktische Sportswagon uitvoering met veel laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment in DynamicPlusLine
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Kia’s lange fabrieksgarantie (7 jaar) indien nog geldig bij aankoop

Waar je op moet letten

  • Incidenteel olieverbruik en mogelijke timing ketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden
  • Waardevermindering is gemiddeld, nieuwprijs relatief hoog voor segment
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzineauto is hoger dan voor kleinere motoren
  • Beperkte sportieve rijbeleving door comfortgerichte afstelling

Volledige analyse

Kenteken GLT-58-N is een groene Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi DynamicPlusLine uit 2024 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €34.150.

De motorcode van de 1482cc 1.5 T-GDi benzinemotor in deze Kia Ceed Sportswagon is doorgaans de Smartstream G4FL, een moderne turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 158 pk (116 kW) in de DynamicPlusLine uitvoering. Deze motor levert een koppel van 253 Nm tussen 1500 en 3500 tpm en is gekoppeld aan een 6-versnellingsbak. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel dit niet wijdverspreid is. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een reparatie van enkele honderden euro's kan kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het WLTP-verbruik van de 1.5 T-GDi ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties buiten garantie zijn relatief betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen.

Voor kopers die zoeken naar een praktische, ruime en moderne combi met een zuinige en relatief krachtige benzinemotor is de Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi DynamicPlusLine uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en luister naar de motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment, mede dankzij Kia’s 7 jaar garantie (indien nog geldig).

Deze groene Kia Ceed Sportswagon met kenteken GLT-58-N uit 2024 is een betrouwbare, praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.5 T-GDi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto veel waar voor zijn geld in het klein-midden segment.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Regensensor Pakket
Smartphone Draadloos opladen €135
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 1
augustus 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 2
augustus 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 3
augustus 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 4
augustus 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-10-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1482 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 253 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,61 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (GLT-58-N)

Wat is de APK status van GLT-58-N?

De APK van GLT-58-N is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLT-58-N een import auto?

Nee, GLT-58-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GLT-58-N gehad?

GLT-58-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDi motor in deze Kia Ceed Sportswagon?

De motorcode is meestal Smartstream G4FL, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn incidentele meldingen van olieverbruik en timing ketting slijtage, maar deze komen niet veel voor bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden uitrekken, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij veel stadsverkeer en intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Turbo storingen (zeldzaam)

Soms problemen met turbo door olievervuiling of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling (zeldzaam)

Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI modellen

Type Plaat