Kenteken check GLX-74-N

APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 29.291 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-533470
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GLX-74-N
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.5 TSI ACT mHEV
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLX-74-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GLX-74-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GLX-74-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GLX-74-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GLX-74-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GLX-74-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 40.707
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
949 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DXD
Vergelijkbare voertuigen in NL
378 voertuigen
Bekeken
954 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1401 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Comfortabel en rustig rijgedrag, ook op lange afstanden
  • Moderne mild hybrid techniek voor lager verbruik in de stad
  • Goede standaarduitrusting in de First Edition
  • Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
  • Over het algemeen betrouwbare techniek

Minpunten

  • Infotainmentsysteem kan traag en foutgevoelig zijn
  • Rij-assistenten (o.a. lane assist) worden als opdringerig ervaren
  • Motor wordt luid en minder verfijnd bij hoge toeren
  • Duurder onderhoud aan de DSG-automaat
  • Incidenteel elektronische storingen en sensorproblemen
  • Meldingen van koude startproblemen bij lage temperaturen

Volledige analyse

Kenteken GLX-74-N is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2024 met een 1498cc 1.5 TSI MHEV (mild hybrid) benzinemotor, 85 pk, voorwielaandrijving en een 7-traps DSG-automaat. Deze First Edition uitvoering is in 2024 nieuw geleverd voor €37.040 en combineert praktische ruimte met moderne techniek. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, gebaseerd op actuele reviews, forums en technische specificaties.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.5 TSI MHEV in de Skoda Octavia Combi 2024 heeft motorcode **EA211 Evo**. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, turbo en een mild hybrid systeem (48V starter/generator). De cilinderinhoud is 1498cc, het vermogen 85 pk (63 kW). De motor is gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat (DQ200), een beproefde transmissie die ook in andere Volkswagen Groep-modellen wordt toegepast.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat is in de loop der jaren sterk verbeterd en werkt in de dagelijkse praktijk soepel en onopvallend[3]. Schakelen gebeurt snel en comfortabel, zowel in de stad als op de snelweg. De Octavia Combi rijdt comfortabel en rustig, met voldoende koppel in het lage en middensegment. Alleen bij hoge toeren (>4000 rpm) wordt de motor hoorbaar en minder verfijnd[3]. De handling is degelijk, maar niet sportief; de auto is vooral gericht op comfort en praktijkgebruik[3].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 85 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Verbruik**: Het WLTP-verbruik voor deze uitvoering ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik, ligt het reële verbruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km. Het mild hybrid systeem helpt vooral in de stad met brandstofbesparing door uitrollen en uitschakelen van de motor bij stilstand[4]. **Marktwaarde & Waardebehoud**: De Skoda Octavia Combi staat bekend om zijn sterke waardebehoud, mede door de praktische uitvoering en betrouwbaarheid. Na een jaar is de restwaarde doorgaans nog circa 75-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. De huidige occasionprijs voor een vergelijkbare uitvoering uit 2024 ligt rond de €28.000-€32.000, afhankelijk van opties en staat. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De DSG-automaat vereist elke 60.000 km een olie- en filterwissel (ca. €250-€350). APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch**: Grote kofferbak (640 liter) en ruime zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[3]. - **Comfortabel rijgedrag**: Rustige motor en soepele automaat, geschikt voor lange ritten[3][5]. - **Modern mild hybrid systeem**: Lagere brandstofkosten in de stad en minder uitstoot[4]. - **Goede uitrusting**: First Edition uitvoering biedt veel standaarduitrusting voor de prijs. - **Sterk waardebehoud**: Skoda Octavia blijft populair op de occasionmarkt. - **Betrouwbaar imago**: Over het algemeen weinig grote mechanische problemen[2]. **Nadelen** - **Infotainmentproblemen**: Trage en soms foutgevoelige MIB3-infotainment, bekend bij veel eigenaren[1][2]. - **Rij-assistenten**: Lane assist en collision warning kunnen als opdringerig worden ervaren, vooral op smalle wegen[1]. - **Motor bij hoge toeren**: Boven 4000 rpm wordt de motor luid en minder verfijnd[3]. - **Onderhoudskosten automaat**: DSG-onderhoud is duurder dan handgeschakelde versies. - **Elektronische storingen**: Incidenteel problemen met sensoren en elektronica[2]. - **Koude startproblemen**: Enkele meldingen van startproblemen bij lage temperaturen[6].

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken GLX-74-N uit 2024 is een praktische, comfortabele en zuinige gezinsauto met een moderne mild hybrid aandrijflijn. De auto combineert ruimte, uitrusting en een sterk imago, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en rij-assistenten. Voor de Nederlandse autokoper is dit een degelijke keuze, mits rekening wordt gehouden met de bekende problemen en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €660
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024 – Afbeelding 2
oktober 2025
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024 – Afbeelding 3
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-10-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DXD
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (GLX-74-N)

Wat is de APK status van GLX-74-N?

De APK van GLX-74-N is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLX-74-N een import auto?

Nee, GLX-74-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GLX-74-N gehad?

GLX-74-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Skoda Octavia Combi 1.5 TSI MHEV in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk verbruikt de auto vaak 6,0-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het mild hybrid systeem bespaart vooral in de stad[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. DSG-onderhoud (olie/filter) elke 60.000 km kost €250-€350 extra.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI MHEV motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn incidentele meldingen van koude startproblemen bij lage temperaturen[6]. Grote problemen met timing chain, turbo of injectoren zijn niet structureel bekend bij deze generatie.

Wat is de marktwaarde na 1 jaar?

Na 1 jaar en gemiddeld gebruik is de restwaarde circa 75-80% van de nieuwprijs, dus rond de €28.000-€32.000 voor een 2024 model.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 85 pk.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel komen schokken, vertraging of foutmeldingen voor. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Infotainment- en elektronica-problemen

Traag, bevriezend of foutgevoelig MIB3-infotainmentsysteem

Signalen:

Vertraging, crashes, connectiviteitsproblemen

Gering risico
Motor

Koude startproblemen

Auto start niet of moeizaam bij temperaturen rond het vriespunt

Signalen:

Geen start bij koude ochtenden, mogelijk software- of sensorprobleem

Let op
Transmissie

DSG-automaat storingen

Incidenteel schokken, vertraging of foutmeldingen bij de DSG-automaat

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag, foutcodes

Gering risico
Elektronica

Rij-assistenten storend

Lane assist en collision warning kunnen hinderlijk zijn, vooral op smalle wegen

Signalen:

Onverwacht ingrijpen, valse meldingen

Gering risico
Elektronica

Elektronische sensorstoringen

Incidenteel storingen aan parkeersensoren, camera’s of andere hulpsystemen

Signalen:

Foutmeldingen, systemen vallen uit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1401 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV kentekens

Type Plaat