Kenteken check GLZ-10-N

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 51.431 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-587162
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GLZ-10-N
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLZ-10-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 2022

Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken GLZ-10-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken GLZ-10-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken GLZ-10-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken GLZ-10-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken GLZ-10-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.889
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
194 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B3154T10
Vergelijkbare voertuigen in NL
1415 voertuigen
Keren opgezocht
666 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1812 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig hybride aandrijflijn met 1.5-liter turbomotor en elektrische ondersteuning
  • Premium interieur en afwerking in Inscription-uitvoering
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
  • Compacte SUV met praktische ruimte en comfortabele rijpositie
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Betrouwbare automatische transmissie met soepel schakelen

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische problemen met timing chain spanning gemeld
  • Automaat kan bij koude start schokkerig schakelen
  • Hybride accu kan na jaren capaciteit verliezen
  • Beperkte motorvermogen (95 pk benzine) voor sommige rijders
  • Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en hybride techniek

Volledige analyse

Kenteken GLZ-10-N is een grijze Volvo XC40 1.5 T4 Recharge Inscription uit 2022 met een 1477cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €48.138 en combineert zuinigheid met premium comfort.

De 1477cc motor in deze Volvo XC40 is een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning, onderdeel van Volvo's Drive-E motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als B3154T4, een 1.5-liter driecilinder met turbo en elektrische boost, goed voor circa 95 pk aan benzinevermogen en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 180 pk. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met Euro 6e-bis normering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze XC40 is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 8-traps automaat, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij koude start. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als de transmissie niet goed onderhouden wordt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27 (benzine + elektrisch gecombineerd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 95 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volvo XC40 1.5 T4 Recharge Inscription uit 2022 met kenteken GLZ-10-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. De hybride accu heeft doorgaans een goede levensduur, maar een check is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, luxe SUV zoeken met een zuinige hybride aandrijflijn en premium uitrusting.

Deze grijze Volvo XC40 met kenteken GLZ-10-N uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.5 T4 Recharge hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met Volvo’s veiligheidsstandaarden, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €240
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1490
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B3154T10
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1477 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Trekkracht 405 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 1,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 47 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (GLZ-10-N)

Wat is de APK status van GLZ-10-N?

De APK van GLZ-10-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLZ-10-N een import auto?

Ja, GLZ-10-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLZ-10-N gehad?

GLZ-10-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 1.5 T4 Recharge motor?

De motorcode is B3154T4, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk hybride?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij 1.5 T4 motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain spanning

De kettingspanner kan na langere tijd minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij koude start kan de automaat schokkerig schakelen door olieviscositeit of software.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, lichte vertraging bij accelereren.

Let op
Elektronica

Hybride accu capaciteit verlies

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion accu capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag risico
Motor

Turbo lag en vermogensverlies

Soms ervaren eigenaren een lichte vertraging in turbodrukopbouw, vooral bij koud weer.

Signalen:

Trage acceleratie, verminderde respons bij lage toeren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 modellen

Type Plaat