Kenteken check GLZ-92-R
APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 15.941 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GLZ92R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2024) – Kenteken GLZ-92-R
Waardebehoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2024) – Kenteken GLZ-92-R
Onderhoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2024) – Kenteken GLZ-92-R
Veiligheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2024) – Kenteken GLZ-92-R
Prestaties Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2024) – Kenteken GLZ-92-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Highlander 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2130 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte 2.5L hybride motor met 182 pk gecombineerd vermogen voor zuinig rijden.
- Ruime 7-zits SUV met comfortabele AWD voor diverse rijomstandigheden.
- Luxe Premium-uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting en veiligheidssystemen.
- Betrouwbare Toyota-techniek met lage kans op motor- en transmissieproblemen.
- Goed waardebehoud door sterke marktpositie en hybride populariteit.
- Relatief lage onderhoudskosten en gunstige WLTP-verbruikscijfers.
Minpunten
- Hogere wegenbelasting door 182 pk en CO2-uitstoot.
- Beperkte derde rij zitplaatsen, vooral geschikt voor kinderen.
- E-CVT transmissie kan minder dynamisch aanvoelen voor sportieve rijders.
- Hogere nieuwprijs (€84.990) vergeleken met niet-hybride concurrenten.
- Praktisch verbruik ligt soms boven WLTP-cijfers afhankelijk van rijstijl.
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks AWD.
Uitgebreide analyse
Kenteken GLZ-92-R is een zwarte Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Premium uit 2024 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2021 combineert ruime gezinsvriendelijke eigenschappen met een zuinige hybride aandrijflijn en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €84.990.
De 2487cc motor in deze Highlander is een 4-cilinder hybride benzinemotor, onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorfamilie, met een motorcode die doorgaans begint met 'A25A-FXS'. Deze motor levert 182 pk gecombineerd vermogen en is gekoppeld aan een elektrische motor voor optimale efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag dankzij de moderne motorconstructie en hybride ondersteuning.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze Highlander variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd volgens Toyota voorschriften.
Het WLTP-verbruik van de Highlander 2.5 AWD Hybrid ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 182 pk in Nederland valt in de hogere schijf, ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
De Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Premium uit 2021 met kenteken GLZ-92-R is een uitstekende keuze voor wie een ruime, comfortabele en zuinige SUV zoekt met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor het hybride systeem. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van Toyota hybrides.
Deze zwarte Toyota Highlander met kenteken GLZ-92-R uit 2024 is een betrouwbare, ruime en zuinige hybride SUV met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en comfort. Met een krachtige 2487cc hybride motor en automatische transmissie biedt deze Highlander een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, ideaal voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Highlander 2.5 Hybrid (GLZ-92-R)
Wat is de APK status van GLZ-92-R?
De APK van GLZ-92-R is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLZ-92-R een import auto?
Ja, GLZ-92-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLZ-92-R gehad?
GLZ-92-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Toyota Highlander 2021?
De motorcode is doorgaans A25A-FXS, een 2.5L 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Highlander?
De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en kent weinig defecten mits goed onderhouden volgens Toyota richtlijnen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 182 pk Highlander?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Highlander?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo bij deze hybride?
Bij deze 2.5L hybride motor zijn timing chain en turbo problemen niet bekend; de motor is betrouwbaar en onderhoudsarm.