Kenteken check GN-164-F

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 154.885 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-217694
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GN-164-F
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon ST 1.0 TSI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-164-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2015) – Kenteken GN-164-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2015) – Kenteken GN-164-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2015) – Kenteken GN-164-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2015) – Kenteken GN-164-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2015) – Kenteken GN-164-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
109 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DKR
Vergelijkbare voertuigen in NL
153 voertuigen
Bekeken
108 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1236 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Ruime en praktische combi met 587 liter bagageruimte
  • Sportief en scherp rijgedrag vergelijkbaar met VW Golf
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Turbo en injectoren zelden, maar mogelijk defect bij verwaarlozing
  • Beperkte dynamiek vergeleken met sportievere concurrenten
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 85 pk benzinemotor
  • Bagageruimte iets minder groot door sportief design achterzijde

Volledige analyse

Kenteken GN-164-F is een grijze SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style Connect uit 2015, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een sportief design, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €24.450.

De 999cc motor in deze SEAT Leon ST is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode CZEA binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 160 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. Het is een moderne, efficiënte krachtbron die relatief zuinig is, met een officieel WLTP-verbruik rond 5,3 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][5]. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de koppeling of versnellingsbak, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de auto is scherp en veilig, met voorwielaandrijving en een goede balans, vergelijkbaar met VW Golf en Skoda Octavia uit dezelfde groep[3][4].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style Connect liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reserveonderdelen zijn betaalbaar, met remblokken vanaf €24 en waterpompen rond €150. Verzekering en brandstofkosten variëren uiteraard per gebruiker[4].

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style Connect met kenteken GN-164-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar een soepele schakelervaring is een must. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een sportief karakter.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken GN-164-F uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €50
Lichtmetalen velgen €590
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (GN-164-F)

Wat is de APK status van GN-164-F?

De APK van GN-164-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GN-164-F een import auto?

Nee, GN-164-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-164-F gehad?

GN-164-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI?

De motorcode is CZEA, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

De 3-cilinder motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt (zeldzaam)

Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive in Nederland

Auto Nummerplaat