Kenteken check GN-328-Z

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 207.783 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-273576
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GN-328-Z
Automerk
BMW
BMW logo
Type
520i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-328-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
BMW 520i 2009

Betrouwbaarheid BMW 520i (2009) – Kenteken GN-328-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud BMW 520i (2009) – Kenteken GN-328-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 520i (2009) – Kenteken GN-328-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 520i (2009) – Kenteken GN-328-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 520i (2009) – Kenteken GN-328-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 38.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
280 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
52 voertuigen
Keren opgezocht
850 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en soepele 2.0-liter N46 motor met directe injectie
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie (Steptronic)
  • Goede balans tussen prestaties (170 pk) en brandstofverbruik
  • Ruime en luxe middenklasse sedan met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte turbo-opties, minder koppel dan grotere motoren
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse benzineauto
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken GN-328-Z is een witte BMW 5-serie 520i Business Line uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.305 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en rijplezier.

De motor in de BMW 520i Business Line (2007) is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met directe benzine-injectie, bekend onder de motorcode N46B20. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) bij 6700 tpm en 210 Nm koppel bij 2750-4250 tpm. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De N46 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanning van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De 520i Business Line is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km (ongeveer 12,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 520i Business Line uit 2007 met kenteken GN-328-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, betrouwbare middenklasse sedan zoeken met een sportief karakter en automatische transmissie.

Deze witte BMW 5-serie met kenteken GN-328-Z uit 2009 is een solide keuze voor liefhebbers van een comfortabele en sportieve sedan met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automaat. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 520i Business Line een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980
Runflat €760

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2026
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,515 km geregistreerd

XXX,515 km
INFO
27 oktober 2020
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Voertuigfoto's

BMW 520i 2009 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 520i 2009 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 520i 2009 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 520i 2009 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 520i 2009 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,89 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 520i (GN-328-Z)

Wat is de APK status van GN-328-Z?

De APK van GN-328-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GN-328-Z een import auto?

Ja, GN-328-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GN-328-Z gehad?

GN-328-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 520i uit 2007?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten of rekken van de distributieketting en falen van de kettingspanner kunnen leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive en sensoren

Storingen in het iDrive-systeem of sensoren kunnen foutmeldingen geven.

Symptomen:

Onregelmatige werking infotainment, dashboardwaarschuwingen.

Let op
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Symptomen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmteproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 520i in Nederland

Auto Nummerplaat