Kenteken check GN-356-X
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 166.860 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GN356X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken GN-356-X
Waardebehoud Citroen C3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken GN-356-X
Onderhoud Citroen C3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken GN-356-X
Veiligheid Citroen C3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken GN-356-X
Prestaties Citroen C3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken GN-356-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech VTi 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.2 PureTech 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting door 60 pk motor
- Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorprestaties met 60 pk, minder geschikt voor snelweg
- Interieur met harde plastics en eenvoudige afwerking
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
Gedetailleerde analyse
Kenteken GN-356-X is een grijze Citroen C3 1.2 PureTech Tendance uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €16.740. De auto is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De 1199cc motor in deze Citroen C3 is een 3-cilinder PureTech benzinemotor, motorcode EB2F, die ongeveer 60 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage CO2-uitstoot. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.2 PureTech variant. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om verstopping en olieverbruik te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C3 1.2 PureTech Tendance is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of versnellingsbakgeluiden komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het praktijkverbruik van de Citroen C3 1.2 PureTech ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 bij rustig rijgedrag, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20. Wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar het is belangrijk om tijdig onderhoud te plegen om grotere kosten te voorkomen.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Tendance met kenteken GN-356-X uit 2014 is het raadzaam om te controleren op kettinggeluiden en onderhoudshistorie van de motor. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een aankoopkeuring uitvoeren.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken GN-356-X uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1199cc 3-cilinder PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor stadsgebruik en lichte ritten. Let op de timing chain en onderhoudsgeschiedenis voor optimale betrouwbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 35
APK keuring details: 42
APK keuring details: 42
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 PureTech VTi 82 (GN-356-X)
Wat is de APK status van GN-356-X?
De APK van GN-356-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-356-X een import auto?
Ja, GN-356-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GN-356-X gehad?
GN-356-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C3 2010?
De motorcode is EB2F, een 3-cilinder PureTech benzinemotor met ongeveer 60 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain slijten en ratelen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de instrumentenverlichting, wat invloed heeft op de weergave van informatie.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende dashboardverlichting, foutmeldingen.
Versnelde slijtage van remmen
Remblokken en schijven kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik met veel remmen en optrekken.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C3 PureTech VTi 82 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|