Kenteken check GN-559-X

APK geldig tot jan 2027 - 11 eigenaars - 119.981 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-336070
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GN-559-X
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
2008 PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-559-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GN-559-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
96

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GN-559-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GN-559-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GN-559-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GN-559-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 24.860
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
323 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN01
Vergelijkbare voertuigen in NL
929 voertuigen
Keren opgezocht
224 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1209 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuivere, onderhoudsarme 3-cilinder motor met voldoende vermogen
  • Betrouwbare en eenvoudig te onderhouden handgeschakelde versnellingsbak
  • Compacte SUV-uitstraling met praktische bagageruimte
  • Lage wegenbelasting dankzij 81 pk en lage CO₂-uitstoot
  • Goede rijeigenschappen voor de stad en korte ritten
  • Betaalbaar in aanschaf en gebruik vergeleken met grotere SUV’s

Waar je op moet letten

  • Timingkettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren
  • Eenvoudig interieur met kans op slijtage
  • Beperkte trekcapaciteit
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen in deze uitvoering
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden

Volledige analyse

Kenteken GN-559-X is een witte Peugeot 2008 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (81 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV werd in 2013 nieuw aangeboden voor €21.360. In dit rapport vindt u alle relevante, actuele informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.2 PureTech 81 pk motor in de Peugeot 2008 uit 2013 heeft de motorcode **EB2**. Dit is een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1199 cc, uitgerust met turbo en directe injectie. De motor is licht, zuinig en levert voldoende vermogen voor stads- en landweggebruik. De distributie wordt verzorgd door een ketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar in de praktijk toch gevoelig kan zijn voor problemen (zie verderop).

## Transmissie & Rijgedrag Deze variant heeft een **handgeschakelde 5-bak**. Er zijn geen grootschalige, structurele problemen gemeld met de handbak bij deze motorvariant. Wel zijn er incidentele meldingen van schokkerig wegrijden, maar dit lijkt niet modelbreed voor te komen en is vaak op te lossen met een software-update of kleine aanpassingen aan het koppelingspedaal[6]. Onderhoud aan de handbak is eenvoudig: olie verversen om de 100.000 km en regelmatig controleren op lekkages[2].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0 l/100 km - **Praktijk:** Reken op 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een Franse mini-SUV van deze leeftijd; vergelijkbaar met concurrenten als Renault Captur en Opel Mokka. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€250 - **Grote beurt:** €300–€450 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Timingkettingproblemen kunnen oplopen tot €1.000+ bij vervanging. **Wegenbelasting (81 pk, benzine, 2025):** - **Kwartaal:** ca. €55 - **Jaar:** ca. €220

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere, onderhoudsarme 3-cilinder motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. - **Handgeschakelde bak** is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud[2]. - **Compacte SUV-uitstraling** met praktische bagageruimte. - **Lage wegenbelasting** dankzij 81 pk en lage CO₂-uitstoot. - **Goede rijeigenschappen** voor de stad en korte ritten. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik** vergeleken met grotere SUV’s. **Nadelen** - **Timingkettingproblemen** komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (zie veelvoorkomende problemen)[3]. - **Olieverbruik** kan oplopen bij oudere exemplaren; regelmatig controleren is noodzakelijk. - **Interieurkwaliteit** is eenvoudig en kan slijtage vertonen na jaren gebruik. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1.000 kg zonder remmen, 1.200 kg met remmen). - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** in deze uitvoering (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Matig geluidscomfort** bij hogere snelheden.

Deze witte Peugeot 2008 met kenteken GN-559-X uit 2015 is een betaalbare, zuinige mini-SUV met een betrouwbare handbak en een onderhoudsarme motor. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de timingketting en het olieverbruik. Voor de prijs is het een praktische keuze voor stads- en woon-werkverkeer, maar verwacht geen hoogwaardig interieur of geavanceerde technologie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel,

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Peugeot 2008 PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN01
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,57 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 110 (GN-559-X)

Wat is de APK status van GN-559-X?

De APK van GN-559-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GN-559-X een import auto?

Nee, GN-559-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-559-X gehad?

GN-559-X heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 81 pk in de Peugeot 2008 uit 2013?

De motorcode is EB2.

Hoe vaak moet de olie van de handbak worden ververst?

Elke 100.000 km, tenzij anders aangegeven in het onderhoudsboekje[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008?

Reken op 6,0–7,0 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150–€250, grote beurt €300–€450, APK €35–€50. Reparaties afhankelijk van staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ca. €220 per jaar (2025) voor 81 pk benzine.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2013?

Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting (distributieketting)

Slijtage of uitrekking van de timingketting, leidend tot motorstoringen

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringslampje, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Laag risico
Motor

Turbo

Incidenteel turbo-problemen, maar niet structureel bij deze motorcode

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan injectoren bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Transmissie

Schokkerig wegrijden

Incidenteel schokken bij het wegrijden, vaak software-gerelateerd

Signalen:

Schokken bij optrekken, soms oplosbaar met update

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 PureTech 110 exemplaren

Auto Nummerplaat