Kenteken check GN-599-S
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 131.278 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GN599S
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S
Waardebehoud BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S
Onderhoud BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S
Veiligheid BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S
Prestaties BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en direct rijgedrag door achterwielaandrijving
- Luxe uitrusting in Centennial High Executive uitvoering
- Betrouwbare en vloeiende 8-traps automaat
- Redelijk zuinig voor het vermogen (praktijk 1 op 14–15)
- Snelle acceleratie (0–100 km/u in 7,2 seconden)
- Stijlvol en herkenbaar BMW-design
Nadelen
- Hoge wegenbelasting (ca. €88 per maand)
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Duurdere onderhouds- en reparatiekosten
- Timingkettingproblemen bij de N13-motor
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Minder stabiel op glad wegdek door achterwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken GN-599-S is een witte BMW 1-serie uit 2015 met een 1598cc motor, automaat en het luxe Centennial High Executive uitrustingspakket. Deze hatchback combineert sportiviteit met comfort en is populair op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode en technische specificaties De BMW 1-serie 120i Centennial High Executive uit 2015 met 1598cc motor heeft als motorcode **N13B16A**[10]. Dit is een viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor met een vermogen van 130 kW (177 pk) bij 4.800–6.450 rpm en een koppel van 250 Nm bij 1.500–4.500 rpm[3]. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0–100 km/u in 7,2 seconden) en een topsnelheid van 222 km/u[3]. De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic, bekend om zijn vloeiende schakelingen en sportieve karakter.
## Transmissie en rijgedrag De 8-traps automaat (Steptronic) biedt comfort en sportiviteit. In de praktijk is deze transmissie betrouwbaar, maar zoals bij alle automaten zijn tijdige olieverversingen (ca. elke 60.000 km) essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee, maar een revisie of vervanging van de versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) oplopen tot €2.000–€3.000. De BMW 1-serie F20 rijdt achterwielaangedreven, wat zorgt voor een dynamisch en direct rijgedrag, maar in de winter kan dit minder stabiel zijn dan voorwielaandrijving.
## Verbruik, onderhoud en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 5,9 l/100 km (ca. 1 op 17)[3]. - **Praktijkverbruik (Nederlandse eigenaren):** Reken op 1 op 14–15 (7,0–7,5 l/100 km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en verkeersdrukte. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€450 per beurt, afhankelijk van dealer/garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik (excl. grote storingen). - **Bandenset:** €600–€800 per set (afhankelijk van merk/type). **Wegenbelasting (130 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse tot 1.525 kg:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2015):** €38.151 - **Huidige marktwaarde (oktober 2025, 10 jaar oud, gem. 120.000 km):** €12.000–€16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium compacte hatchback; na 10 jaar blijft ca. 35–40% van de nieuwprijs over.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag** dankzij achterwielaandrijving en directe sturing[7]. - **Luxe uitrusting** in Centennial High Executive (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, climate control). - **Betrouwbare automaat** (8-traps Steptronic) met vloeiende schakelingen. - **Redelijk zuinig** voor het vermogen en gewicht (praktijk 1 op 14–15). - **Goede acceleratie** (0–100 km/u in 7,2 seconden) voor een compacte hatchback[3]. - **Stijlvol design** en hoge zitpositie voor een BMW. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht. - **Beperkte bagageruimte** (ca. 360 liter) ten opzichte van concurrenten. - **Onderhoud en reparaties** zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - **Timingkettingproblemen** bij de N13-motor (zie veelvoorkomende problemen). - **Olieverbruik** kan oplopen bij hogere kilometerstanden. - **Winterrijden** met achterwielaandrijving vraagt om voorzichtigheid (geen standaard xDrive in deze uitvoering).
Deze witte BMW 1-serie met kenteken GN-599-S uit 2015 is een sportieve, luxe hatchback met een krachtige 1598cc turbo-motor en een comfortabele automaat. Het Centennial High Executive pakket biedt veel extra’s, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment. Let bij aankoop goed op de staat van de timingketting en het olieverbruik. Voor liefhebbers van rijplezier en Duitse kwaliteit blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 57
APK keuring details: 25
APK keuring details: 55
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i (GN-599-S)
Wat is de APK status van GN-599-S?
De APK van GN-599-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-599-S een import auto?
Nee, GN-599-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GN-599-S gehad?
GN-599-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 1-serie 120i 1598cc uit 2015?
De motorcode is N13B16A voor de 1598cc uitvoering[10].
Hoe zuinig is deze BMW in de praktijk?
Fabrieksopgave is 5,9 l/100 km (1 op 17), praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0–7,5 l/100 km (1 op 14–15)[3].
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Timingkettingproblemen (ernstig), turbo- en olieverbruik (matig), injector storingen (licht)[4].
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdige olieverversing. Revisie bij hoge kilometerstanden kan duur zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €12.000 en €16.000 bij gemiddelde kilometerstand en goed onderhoud (oktober 2025).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 130 pk in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage en/of ratelend geluid, vooral bij koude start. Kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude motor, storingslampje
Turbo problemen
Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat regelmatig aan, oliepeil daalt snel
Injector storingen
Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en storingslampjes.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel storingslampjes door sensoren of software.
Herkenningspunten:
Diverse storingslampjes (o.a. motor, ESP)
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.