Kenteken check GN-599-S

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 131.278 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-339909
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GN-599-S
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
120i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-599-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW 120i 2015

Betrouwbaarheid BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW 120i (2015) – Kenteken GN-599-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.724
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
133 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N13B16A
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
383 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en direct rijgedrag door achterwielaandrijving
  • Luxe uitrusting in Centennial High Executive uitvoering
  • Betrouwbare en vloeiende 8-traps automaat
  • Redelijk zuinig voor het vermogen (praktijk 1 op 14–15)
  • Snelle acceleratie (0–100 km/u in 7,2 seconden)
  • Stijlvol en herkenbaar BMW-design

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting (ca. €88 per maand)
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Duurdere onderhouds- en reparatiekosten
  • Timingkettingproblemen bij de N13-motor
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Minder stabiel op glad wegdek door achterwielaandrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken GN-599-S is een witte BMW 1-serie uit 2015 met een 1598cc motor, automaat en het luxe Centennial High Executive uitrustingspakket. Deze hatchback combineert sportiviteit met comfort en is populair op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De BMW 1-serie 120i Centennial High Executive uit 2015 met 1598cc motor heeft als motorcode **N13B16A**[10]. Dit is een viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor met een vermogen van 130 kW (177 pk) bij 4.800–6.450 rpm en een koppel van 250 Nm bij 1.500–4.500 rpm[3]. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0–100 km/u in 7,2 seconden) en een topsnelheid van 222 km/u[3]. De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic, bekend om zijn vloeiende schakelingen en sportieve karakter.

## Transmissie en rijgedrag De 8-traps automaat (Steptronic) biedt comfort en sportiviteit. In de praktijk is deze transmissie betrouwbaar, maar zoals bij alle automaten zijn tijdige olieverversingen (ca. elke 60.000 km) essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee, maar een revisie of vervanging van de versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) oplopen tot €2.000–€3.000. De BMW 1-serie F20 rijdt achterwielaangedreven, wat zorgt voor een dynamisch en direct rijgedrag, maar in de winter kan dit minder stabiel zijn dan voorwielaandrijving.

## Verbruik, onderhoud en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 5,9 l/100 km (ca. 1 op 17)[3]. - **Praktijkverbruik (Nederlandse eigenaren):** Reken op 1 op 14–15 (7,0–7,5 l/100 km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en verkeersdrukte. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€450 per beurt, afhankelijk van dealer/garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik (excl. grote storingen). - **Bandenset:** €600–€800 per set (afhankelijk van merk/type). **Wegenbelasting (130 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse tot 1.525 kg:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2015):** €38.151 - **Huidige marktwaarde (oktober 2025, 10 jaar oud, gem. 120.000 km):** €12.000–€16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium compacte hatchback; na 10 jaar blijft ca. 35–40% van de nieuwprijs over.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag** dankzij achterwielaandrijving en directe sturing[7]. - **Luxe uitrusting** in Centennial High Executive (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, climate control). - **Betrouwbare automaat** (8-traps Steptronic) met vloeiende schakelingen. - **Redelijk zuinig** voor het vermogen en gewicht (praktijk 1 op 14–15). - **Goede acceleratie** (0–100 km/u in 7,2 seconden) voor een compacte hatchback[3]. - **Stijlvol design** en hoge zitpositie voor een BMW. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht. - **Beperkte bagageruimte** (ca. 360 liter) ten opzichte van concurrenten. - **Onderhoud en reparaties** zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - **Timingkettingproblemen** bij de N13-motor (zie veelvoorkomende problemen). - **Olieverbruik** kan oplopen bij hogere kilometerstanden. - **Winterrijden** met achterwielaandrijving vraagt om voorzichtigheid (geen standaard xDrive in deze uitvoering).

Deze witte BMW 1-serie met kenteken GN-599-S uit 2015 is een sportieve, luxe hatchback met een krachtige 1598cc turbo-motor en een comfortabele automaat. Het Centennial High Executive pakket biedt veel extra’s, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment. Let bij aankoop goed op de staat van de timingketting en het olieverbruik. Voor liefhebbers van rijplezier en Duitse kwaliteit blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Adaptive Cruise Control €990
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €150
Navigatie €1190
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
10 november 2019
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,937 km geregistreerd

XXX,937 km
INFO
21 augustus 2018
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

BMW 120i 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N13B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 120i (GN-599-S)

Wat is de APK status van GN-599-S?

De APK van GN-599-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GN-599-S een import auto?

Nee, GN-599-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-599-S gehad?

GN-599-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 1-serie 120i 1598cc uit 2015?

De motorcode is N13B16A voor de 1598cc uitvoering[10].

Hoe zuinig is deze BMW in de praktijk?

Fabrieksopgave is 5,9 l/100 km (1 op 17), praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0–7,5 l/100 km (1 op 14–15)[3].

Wat zijn bekende problemen met deze motor?

Timingkettingproblemen (ernstig), turbo- en olieverbruik (matig), injector storingen (licht)[4].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdige olieverversing. Revisie bij hoge kilometerstanden kan duur zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €12.000 en €16.000 bij gemiddelde kilometerstand en goed onderhoud (oktober 2025).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 130 pk in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage en/of ratelend geluid, vooral bij koude start. Kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude motor, storingslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat regelmatig aan, oliepeil daalt snel

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en storingslampjes.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Incidenteel storingslampjes door sensoren of software.

Herkenningspunten:

Diverse storingslampjes (o.a. motor, ESP)

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 120i exemplaren

Model Kenteken