Kenteken check GN-609-L

APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 147.489 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-361044
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GN-609-L
Automerk
VW
VW logo
Type
Eos 2.0 Turbo FSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-609-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken GN-609-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken GN-609-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken GN-609-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken GN-609-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken GN-609-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.575
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
87 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BWA
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Keren opgezocht
778 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Eos 2.0 Turbo FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1788 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Stijlvol ontwerp
  • Comfortabele rit
  • Sportieve handling
  • Goede prestaties
  • Folding hard-top

Minpunten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Hoge brandstofkosten
  • Langzame dakbediening

Volledige analyse

Kenteken GN-609-L is een zwarte Volkswagen Eos uit 2007 met een 1984cc motor. Deze cabrio is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €44.590. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Volkswagen Eos 2.0 T-FSI uit 2006 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1984cc en levert 147 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met een brandstoftype van benzine.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Eos 2.0 T-FSI is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.

De Volkswagen Eos is een stijlvolle cabrio met een comfortabele rit en sportieve handling. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik kunnen voorkomen bij soortgelijke modellen, hoewel deze specifieke variant minder vaak wordt genoemd.

Deze zwarte Volkswagen Eos met kenteken GN-609-L uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een cabrio zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en de kosten van onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €405
Hill Start Assist €104
Radio €565
Navigatie €1295
Metallic lak €485
Runflat Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2023

Kilometerstand

XXX,654 km geregistreerd

XXX,654 km
INFO
9 januari 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,499 km geregistreerd

XXX,499 km
INFO
17 juni 2020
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

14 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BWA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,41 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 561 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 229 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 194 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Eos 2.0 Turbo FSI (GN-609-L)

Wat is de APK status van GN-609-L?

De APK van GN-609-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GN-609-L een import auto?

Ja, GN-609-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GN-609-L gehad?

GN-609-L heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Eos 2.0 T-FSI?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar soortgelijke modellen halen ongeveer 210-220 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 147 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 147 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren. Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €100-€150 per maand.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 8-10 liter per 100 km en een jaarlijkse afstand van 15.000 km, kunnen de brandstofkosten variëren van €2.000 tot €3.000 per jaar.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

De auto moet jaarlijks naar de garage voor de APK en om de 15.000 tot 30.000 km voor een grote servicebeurt.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, het aantal kilometers en de leeftijd van de auto. Gemiddeld kan de waarde variëren van €10.000 tot €20.000.

Zijn er specifieke onderdelen die vaker kapot gaan?

Ja, zoals de timing chain en turbo, die vaker problemen kunnen geven bij soortgelijke modellen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Vaker oliepeilen

Hoog risico
Motor

Turbo

Turbo problemen

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1788 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Eos 2.0 Turbo FSI in Nederland

Type Plaat