Kenteken check GN-659-V
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 358.299 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GN659V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken GN-659-V
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken GN-659-V
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken GN-659-V
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken GN-659-V
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken GN-659-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1452 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI BlueMotion motor met 77 pk
- Praktische en ruime combi-uitvoering met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2009
Aandachtspunten
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
- DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij DPF- en turboproblemen
- Wegens leeftijd kans op slijtage aan ophanging en rubbers
Gedetailleerde analyse
Kenteken GN-659-V is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €28.290 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid.
De 1598cc 1.6 TDI motor in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode CAYC. Deze 4-cilinder diesel levert 77 pk en is voorzien van common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door lekkages en slijtage aan pakkingen, en mogelijke problemen met de dieselpartikelfilter (DPF) vooral bij veel korte ritten. Timingkettingproblemen zijn minder frequent dan bij sommige andere TDI-motoren, maar het is belangrijk om het onderhoud goed bij te houden. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten, maar zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. DPF-reiniging of vervanging kan extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline BlueMotion met kenteken GN-659-V uit 2011 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en DPF-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken GN-659-V uit 2011 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruikskosten en functionaliteit, hoewel aandacht voor DPF en olieverbruik belangrijk blijft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (GN-659-V)
Wat is de APK status van GN-659-V?
De APK van GN-659-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-659-V een import auto?
Ja, GN-659-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GN-659-V gehad?
GN-659-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is doorgaans CAYC voor de 1598cc 1.6 TDI motor uit 2009.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Lekkende pakkingen en afdichtingen kunnen olieverlies veroorzaken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, blauwe rook uit uitlaat, olieniveau daalt snel.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping
Bij veel korte ritten bereikt de DPF niet de benodigde temperatuur voor regeneratie, wat verstopping en storingslamp kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje DPF, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Versleten ophangrubbers en bussen
Ophangingsonderdelen kunnen slijten, wat leidt tot kloppende geluiden en minder rijcomfort.
Kenmerken:
Klopgeluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
