Kenteken check GN-698-T

APK verlopen - 12 eigenaars - 233.659 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-369670
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GN-698-T
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-698-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-698-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-698-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-698-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-698-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-698-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 31.715
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
124 dagen verlopen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DBK
Vergelijkbare voertuigen in NL
222 voertuigen
Keren opgezocht
944 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime combi-uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd

Minpunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren en turbo kunnen na lange tijd defect raken
  • DPF-problemen bij veel korte ritten zonder goede regeneratie
  • Mogelijke versnellingsbakgeluiden en koppeling slijtage
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken GN-698-T is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €30.390 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De 1598cc 1.6 TDI-motor in deze Golf Variant heeft doorgaans de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', veelgebruikte motorcodes voor deze generatie. Deze motor levert 81 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het segment. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen de brandstofinjectoren na circa 200.000 km defect raken, en de turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. De EGR-klep en DPF zijn ook aandachtspunten, vooral bij stadsgebruik waar de DPF niet goed kan regenereren[2][4][1].

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om hoge reparatiekosten te voorkomen. De vijfversnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen kan bemoeilijken. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Business Edition ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf Variant 1.6 TDI uit 2013 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat[3][6].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition met kenteken GN-698-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van tijdige distributiekettingcontrole en DPF-onderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag na of de software-updates voor emissies en eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd. Een proefrit op langere afstand helpt om DPF- en turbo-prestaties te beoordelen. Let ook op algemene carrosserieconditie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken GN-698-T uit 2015 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting is het een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Regelmatig onderhoud en een goede onderhoudshistorie zijn essentieel om langdurig plezier te hebben van deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2023

Kilometerstand

XXX,934 km geregistreerd

XXX,934 km
INFO
19 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
19 april 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
3 september 2020
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DBK
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 484 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (GN-698-T)

Wat is de APK status van GN-698-T?

De APK van GN-698-T is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GN-698-T een import auto?

Nee, GN-698-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-698-T gehad?

GN-698-T heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor in de Golf Variant uit 2013.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olieverbruik, distributiekettingslijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en DPF verstopping zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en de koppeling kan slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.6 TDI-motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal, motor kan onregelmatig lopen.

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral na 200.000 km, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Minder vermogen, rookontwikkeling, motorstoringslampje.

Let op
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur om te regenereren.

Signalen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten; koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kentekens

Auto Nummerplaat