Kenteken check GN-720-P
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 199.998 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GN720P
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2010) – Kenteken GN-720-P
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2010) – Kenteken GN-720-P
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2010) – Kenteken GN-720-P
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2010) – Kenteken GN-720-P
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2010) – Kenteken GN-720-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagen met flexibel interieur.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 atmosferische benzinemotor.
- Relatief lage onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde transmissie.
- Goede wegligging en degelijke bouwkwaliteit van Volkswagen.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2009.
- Veiligheidsuitrusting en comfortniveau passend bij het segment.
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen van 75 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge kilometerstanden.
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij dieselvarianten.
Volledige analyse
Kenteken GN-720-P is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 Comfortline uit 2010 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €24.390.
De 1.6-liter benzinemotor (motorcode vaak 'BSE' of 'BGU' bij VW 1.6 75pk varianten) levert 75 pk en is een atmosferische 4-cilinder met 1595cc inhoud. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij sommige TSI-varianten, maar inspectie blijft aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 Comfortline uit 2009 met kenteken GN-720-P is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting (indien van toepassing), koppeling en algemene motorconditie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, maar houd rekening met het feit dat het vermogen beperkt is. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken GN-720-P uit 2010 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een degelijke keuze voor wie op zoek is naar een ruime, betaalbare gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 07
APK keuring details: 54
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (GN-720-P)
Wat is de APK status van GN-720-P?
De APK van GN-720-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-720-P een import auto?
Ja, GN-720-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GN-720-P gehad?
GN-720-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal BSE of BGU voor de 1.6 75 pk benzinemotor uit 2009.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 benzinemotor?
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.6 motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
