Kenteken check GN-932-P
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 83.286 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GN932P
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI (2015) – Kenteken GN-932-P
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI (2015) – Kenteken GN-932-P
Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI (2015) – Kenteken GN-932-P
Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI (2015) – Kenteken GN-932-P
Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI (2015) – Kenteken GN-932-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1311 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Lage brandstofkosten
- Ruim interieur
- Goede marktwaarde
Aandachtspunten
- Beperkte acceleratie
- Geen moderne technologieën
- Soms slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Gedetailleerde analyse
Kenteken GN-932-P is een zwarte Kia cee'd uit 2015 met een 1591cc motor. Deze auto behoort tot het klein middenklasse segment en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De Kia cee'd 1.6 GDI ComfortLine is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en comfortabele rijervaring.
De Kia cee'd 1.6 GDI ComfortLine is uitgerust met een 1.591cc viercilinder benzinemotor die 99 kW (135 pk) levert bij 6.300 tpm en een maximum koppel van 164 Nm bij 4.850 tpm[1][2]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een directe inspuiting motor zonder turbo[1]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren omdat deze motor geen turbo heeft[1]. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De handgeschakelde transmissie van de Kia cee'd 1.6 GDI ComfortLine is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Kia cee'd 1.6 GDI ComfortLine is gemiddeld 6.1 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 38.56 US mpg[8]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto van 99 pk in Nederland is ongeveer €166 tot €182 per drie maanden[1].
De Kia cee'd 1.6 GDI ComfortLine biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Het is een betrouwbare auto met een redelijke marktwaarde en lage onderhoudskosten. Voordelen zijn de comfortabele rijervaring, ruime interieur en lage brandstofkosten. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het ontbreken van moderne technologieën.
Deze zwarte Kia cee'd met kenteken GN-932-P uit 2015 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Met zijn comfortabele interieur en lage onderhoudskosten is het een goede optie voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 41
APK keuring details: 50
APK keuring details: 03
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI (GN-932-P)
Wat is de APK status van GN-932-P?
De APK van GN-932-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-932-P een import auto?
Nee, GN-932-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GN-932-P gehad?
GN-932-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia cee'd 1.6 GDI ComfortLine?
De topsnelheid is ongeveer 195 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €166 tot €182 per drie maanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Gemiddeld 6.1 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 99 kW (135 pk).
Is de auto voorzien van een turbo?
Nee, deze motor heeft geen turbo.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden na verloop van tijd.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen of trillingen
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Systeem crasht of reageert niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.