Kenteken check GN-958-J
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 185.419 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GN958J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-958-J
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-958-J
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-958-J
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-958-J
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-958-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1277 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.4 TSI Greentech motor met 110 pk
- Ruime en praktische Combi uitvoering met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele uitrusting in Style Businessline uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij sommige exemplaren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GN-958-J is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TSI Greentech motor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een relatief zuinige benzinemotor en een nieuwprijs van circa €29.200.
De 1395cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.4 TSI Greentech benzinemotor met vier cilinders en een vermogen van 110 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is EA211, een moderne turbomotor met directe injectie en kettingaandrijving voor de timing. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De Greentech-uitvoering is geoptimaliseerd voor een lager verbruik en lagere emissies, mede dankzij functies als cilinderuitschakeling en start-stop technologie.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia Combi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Style Businessline uit 2013 met kenteken GN-958-J is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olieverbruik. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op de gebruikelijke slijtagepunten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken GN-958-J uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasser met een betrouwbare 1.4 TSI Greentech motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aan te raden is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 17
APK keuring details: 39
APK keuring details: 36
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (GN-958-J)
Wat is de APK status van GN-958-J?
De APK van GN-958-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-958-J een import auto?
Nee, GN-958-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GN-958-J gehad?
GN-958-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI Greentech motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
