Kenteken check GNB-02-S

APK geldig tot sep 2028 - 5 eigenaars - 4.001 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-718326
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GNB-02-S
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Countryman SE
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNB-02-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
MINI Countryman SE 2024

Betrouwbaarheid MINI Countryman SE (2024) – Kenteken GNB-02-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud MINI Countryman SE (2024) – Kenteken GNB-02-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman SE (2024) – Kenteken GNB-02-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid MINI Countryman SE (2024) – Kenteken GNB-02-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Countryman SE (2024) – Kenteken GNB-02-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 46.000 - € 56.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
922 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HB0001N0,HB0002N0
Vergelijkbare voertuigen in NL
201 voertuigen
Keren opgezocht
540 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Countryman SE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 2075 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief rijgedrag dankzij dual-motor all-wheel drive en laag zwaartepunt
  • Ruime actieradius (WLTP 433 km, praktijk 260-355 km) voor een compacte SUV[1][8]
  • Snelle DC-laden mogelijk: 10-80% in 29 minuten bij 130kW[1][3]
  • Premium interieur met grote OLED-display, head-up display en panoramisch dak[3]
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie (minimaal 70% capaciteit)[4]
  • Regeneratief remmen en ‘one-pedal’ driving voor maximale efficiëntie

Waar je op moet letten

  • Hoog energieverbruik bij koud weer of sportief rijden (tot 24 kWh/100 km)[8]
  • Beperkte laadcapaciteit AC (max 22kW), terwijl veel concurrenten sneller laden[1]
  • Relatief hoge nieuwprijs en matig waardebehoud vergeleken met niet-premium merken
  • Beperkte bagageruimte (24,8 ft³) vergeleken met grotere SUV’s[4]
  • Kinderziektes op het gebied van software en elektronica (zie veelvoorkomende problemen)
  • Geen heatpump standaard, wat in de winter de actieradius verder kan beperken

Volledige analyse

Kenteken GNB-02-S is een zwarte elektrische Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S uit 2024 met 230pk (169kW) vermogen en een 66,5 kWh batterij. Deze compacte SUV combineert het iconische MINI-design met moderne elektrische techniek en all-wheel drive. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen – specifiek voor de Nederlandse markt.

De zwarte Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S met kenteken GNB-02-S beschikt over een krachtige dual-motor elektrische aandrijving (voor- en achteras), goed voor 230kW (308pk) en 494Nm koppel. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt circa 5,6 seconden, wat deze MINI tot een van de sportiefste elektrische compacte SUV’s maakt[1][8]. De batterijcapaciteit is 66,5 kWh (64,7 kWh bruikbaar), wat resulteert in een WLTP-actieradius van 433 kilometer[1][8]. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden, ligt de echte range tussen 260 en 355 kilometer[8]. Het energieverbruik volgens WLTP is 18,9 kWh/100 km; in de praktijk kan dit oplopen tot 22-24 kWh/100 km bij koud weer of sportief rijgedrag[1][8].

De zwarte Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S met kenteken GNB-02-S is voorzien van een automatische transmissie en intelligente all-wheel drive. Het rijgedrag is typisch MINI: wendbaar, direct en sportief, mede dankzij het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is standaard en kan in verschillende niveaus worden ingesteld, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een ‘one-pedal’ rij-ervaring.

De nieuwprijs van deze uitvoering bedraagt €57.807. Het waardebehoud van elektrische MINI’s is vergelijkbaar met andere premium elektrische SUV’s: na drie jaar blijft circa 55-60% van de nieuwprijs over, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud. De fabrieksgarantie bedraagt 4 jaar of 50.000 km, met een aparte garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij (minimaal 70% capaciteit)[4].

De zwarte Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S met kenteken GNB-02-S is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve en volledig elektrische SUV zoekt met een premium uitstraling. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen. Vraag altijd een uitgebreide APK-keuring en batterijrapport aan.

Deze zwarte Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S met kenteken GNB-02-S uit 2024 is een van de meest complete elektrische compacte SUV’s in zijn klasse, met een sportief karakter, ruime actieradius en hoogwaardige afwerking. De combinatie van MINI-rijplezier en moderne elektrische techniek maakt hem uniek, maar let op de bekende kinderziektes en het relatief hoge verbruik bij koud weer.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

MINI Countryman SE 2024 – Afbeelding 1
maart 2025
MINI Countryman SE 2024 – Afbeelding 2
maart 2025
MINI Countryman SE 2024 – Afbeelding 3
maart 2025
MINI Countryman SE 2024 – Afbeelding 4
maart 2025
MINI Countryman SE 2024 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-09-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HB0001N0,HB0002N0
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 313 pk (230 kW)
Maximaal koppel 494 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 16,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman SE (GNB-02-S)

Wat is de APK status van GNB-02-S?

De APK van GNB-02-S is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNB-02-S een import auto?

Nee, GNB-02-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNB-02-S gehad?

GNB-02-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

Volgens WLTP 433 km, in de praktijk 260-355 km afhankelijk van rijstijl en temperatuur[1][8].

Hoe snel laadt de auto op aan een snellader?

Van 10% naar 80% in 29 minuten bij een 130kW DC-lader[1][3].

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

WLTP: 18,9 kWh/100 km. Praktijk: 20-24 kWh/100 km bij koud weer of sportief rijden[1][8].

Hoe lang is de garantie op de batterij?

8 jaar of 160.000 km, met minimaal 70% restcapaciteit[4].

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, met name softwarebugs, 12V-accu problemen en incidentele batterijdegradatie bij intensief snelladen (zie veelvoorkomende problemen).

Hoe sportief rijdt deze elektrische MINI?

Zeer sportief: 0-100 km/u in 5,6 seconden, directe stuurbekrachtiging en all-wheel drive voor maximale grip[1][8].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie bij intensief snelladen

Sommige eigenaren melden snellere capaciteitsverlies bij frequent gebruik van DC-snelladers.

Signalen:

Verminderde actieradius na verloop van tijd.

Laag risico
Elektronica

Softwarebugs en infotainment-storingen

Incidenteel bevriezen of herstarten van het centrale OLED-scherm en navigatiesysteem.

Signalen:

Tijdelijke uitval van bediening en navigatie.

Matig risico
Elektronica

12V-accu problemen

Lege 12V-accu bij langdurig stilstaan, mogelijk door achtergrondverbruik van elektronica.

Signalen:

Auto start niet, ook niet bij volle hoofdbatterij.

Laag risico
Aandrijving

Onregelmatigheden in regeneratief remmen

Soms onverwachte wisselingen in remkracht bij regeneratief remmen.

Signalen:

Minder vloeiend rijgedrag bij wisselende regeneratieniveaus.

Matig risico
Algemeen

Beperkte beschikbaarheid reservedelen

Lange levertijden voor specifieke onderdelen, met name elektronica.

Signalen:

Langere reparatietijden bij schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman SE exemplaren

Auto Nummerplaat