Kenteken check GNF-34-S
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 83.742 km (peildatum nov 2024)
Let op: 9 bevindingen voor GNF34S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken GNF-34-S
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken GNF-34-S
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken GNF-34-S
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken GNF-34-S
Prestaties Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken GNF-34-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en moderne 2.0-liter turbomotor (M260) met 165 pk
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en stille rijervaring met automatische 7G-DCT transmissie
- Premium Plus uitrusting met veel luxe en technologie
- Redelijk waardebehoud door merk en uitvoering
- Goede veiligheidsbeoordeling (5 sterren Euro NCAP)
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij motor
- Dure reparaties bij transmissieproblemen (mechatronica/koppelingen)
- Relatief hoge wegenbelasting voor 165 pk in Nederland
- Onderhoudskosten liggen boven gemiddeld
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken GNF-34-S is een witte Mercedes-Benz A-klasse 250 4MATIC Premium Plus uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 165 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van €57.234.
De motor in deze A-klasse 250 4MATIC is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor, met motorcode M260, bekend uit Mercedes-Benz modellen vanaf 2018. Deze motor levert 165 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere motoren. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 165 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 250 4MATIC Premium Plus uit 2018 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door het merk en de 4MATIC vierwielaandrijving. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op eventuele software-updates voor motor en transmissie.
Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken GNF-34-S uit 2018 is een krachtige en comfortabele hatchback met moderne techniek en 4MATIC vierwielaandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, al zijn de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 250 (GNF-34-S)
Wat is de APK status van GNF-34-S?
De APK van GNF-34-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNF-34-S een import auto?
Ja, GNF-34-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNF-34-S gehad?
GNF-34-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de A-klasse 250 4MATIC?
De motorcode is M260, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor die 165 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik problemen krijgen met mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk Mercedes in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte defecten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 A-klasse 250 4MATIC Premium Plus?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de elektronische besturing van de 7G-DCT automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Turbo falen door olieproblemen
Turbo kan beschadigen door onvoldoende of vervuilde olie, leidend tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling
Verstopping of slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 250 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
