Kenteken check GNF-52-F
APK geldig tot sep 2028 - 4 eigenaars - 10 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GNF52F
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA EV6 (63 kWh) (2024) – Kenteken GNF-52-F
Waardebehoud KIA EV6 (63 kWh) (2024) – Kenteken GNF-52-F
Onderhoud KIA EV6 (63 kWh) (2024) – Kenteken GNF-52-F
Veiligheid KIA EV6 (63 kWh) (2024) – Kenteken GNF-52-F
Prestaties KIA EV6 (63 kWh) (2024) – Kenteken GNF-52-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA EV6 (63 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2060 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 77.4 kWh batterij met circa 510-528 km WLTP actieradius
- Snelladen tot 195 kW DC, 10-80% laden in circa 18 minuten
- Sterke elektromotor met 168 kW (229 pk) en 350 Nm koppel
- 7 jaar garantie op batterij en auto, goed waardebehoud
- Geavanceerd regeneratief remsysteem met instelbare niveaus
- Comfortabel en dynamisch rijgedrag met moderne rijhulpsystemen
Minpunten
- Maximaal trekgewicht beperkt tot 750 kg (achterwielaandrijving)
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen vertraagt
- Sommige gebruikers melden lichte softwarebugs en infotainmentsystemen die updates vereisen
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen nodig hebben
- Hoger gewicht (circa 1895 kg) beïnvloedt verbruik en handling licht
- Prijs ligt relatief hoog voor een mid-size elektrische SUV
Volledige analyse
Kenteken GNF-52-F is een grijze elektrische Kia EV6 GT-Line Edition uit 2024 met 168 kW (229 pk) vermogen en een 77.4 kWh batterij. Deze achterwielaangedreven midi-SUV combineert een actieradius tot circa 510-528 km (WLTP) met moderne technologie en een luxe uitrusting, nieuwprijs circa €56.966.
De Kia EV6 GT-Line Edition 77.4 kWh uit 2021 heeft een krachtige elektromotor met 168 kW (229 pk) en 350 Nm koppel, die de achterwielen aandrijft. Dit resulteert in een soepele acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7,5 seconden en een topsnelheid van circa 185 km/u. De elektrische aandrijflijn is stil en responsief, met een enkele versnelling en een efficiënt energiegebruik.
De EV6 GT-Line heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische auto's, wat zorgt voor een vloeiende en directe krachtoverdracht. Het rijgedrag is dynamisch en comfortabel, mede dankzij het regeneratief remmen dat via peddels aan het stuur instelbaar is. Dit systeem helpt de batterij te laden tijdens het remmen en verhoogt de efficiëntie in het dagelijks gebruik.
De 77.4 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 510 tot 528 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 20-21 kWh/100 km in de praktijk. De auto ondersteunt snelladen tot maximaal 195 kW DC, waarmee de batterij van 10% naar 80% in ongeveer 18 minuten kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW, wat thuis of op publieke laadpunten een oplaadtijd van enkele uren betekent. Kia biedt standaard een garantie van 7 jaar op de batterij en 7 jaar op de auto, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, moderne elektrische SUV met een goede actieradius en snelle laadtijden is de Kia EV6 GT-Line Edition 77.4 kWh uit 2024 een sterke keuze. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden. De combinatie van prestaties, comfort en technologie maakt deze EV6 variant geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere reizen.
Deze grijze Kia EV6 met kenteken GNF-52-F uit 2024 is een technisch geavanceerde, betrouwbare en comfortabele elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadtijden. Met zijn krachtige motor, moderne veiligheids- en rijhulpsystemen en ruime interieur is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA EV6 (63 kWh) (GNF-52-F)
Wat is de APK status van GNF-52-F?
De APK van GNF-52-F is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNF-52-F een import auto?
Nee, GNF-52-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GNF-52-F gehad?
GNF-52-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Kia EV6 GT-Line Edition 77.4 kWh uit 2021?
De batterijcapaciteit is 77.4 kWh, wat zorgt voor een ruime actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De actieradius ligt rond de 510 tot 528 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
Wat zijn de laadsnelheden voor deze EV6 variant?
De auto ondersteunt snelladen tot 195 kW DC, waarmee 10-80% laden ongeveer 18 minuten duurt. AC-laden kan met maximaal 11 kW.
Hoeveel vermogen levert de motor?
De elektromotor levert 168 kW (229 pk) en 350 Nm koppel, met achterwielaandrijving.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 20-21 kWh per 100 kilometer.
Welke garantie biedt Kia op deze elektrische auto?
Kia geeft 7 jaar garantie op de batterij en de auto, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Zijn er bekende problemen met deze Kia EV6?
Bekende issues zijn lichte batterijdegradatie, software bugs in het infotainmentsysteem, en 12V-accuproblemen na enkele jaren.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs infotainmentsysteem
Af en toe vastlopers of traagheid in het multimediasysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, vertraagde respons, herstart nodig.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na 3-5 jaar minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval accessoires.
Regeneratief remsysteem inconsistentie
Soms voelt het remmen via regeneratie onregelmatig aan.
Signalen:
Onverwachte remkracht, schokkerig remmen.
Elektronische sensoren storingen
Soms foutmeldingen van parkeersensoren of rijhulpsystemen.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van functies zoals parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
