Kenteken check GNF-68-H

APK geldig tot okt 2028 - 5 eigenaars - 8.062 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-843431
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GNF-68-H
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNF-68-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GNF-68-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GNF-68-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GNF-68-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GNF-68-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GNF-68-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 38.000 - € 46.000
Catalogusprijs
€ 48.055
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
891 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FT
Aantal in Nederland
454 voertuigen
Aantal keren bekeken
645 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1905 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne 1.6 T-GDi mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Comfortabele en goed uitgeruste GT-Line uitvoering met luxe interieurdetails
  • Automatische transmissie met soepele schakelmogelijkheden en paddle shifters
  • Ruime bagageruimte met 40:20:40 neerklapbare achterbank
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 117 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig schakelen van de automaat bij lage snelheden
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
  • Beperkte elektrische actieradius door mild hybrid systeem (geen full hybrid)
  • Marktwaarde daalt relatief snel in de eerste jaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken GNF-68-H is een zwarte Kia Sportage uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit is de GT-Line uitvoering met Mild Hybrid technologie (MHEV), een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €46.967 in Nederland.

De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDi MHEV motor in de Kia Sportage 2022 is onderdeel van de Hyundai-Kia Smartstream G1.6 T-GDi familie. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning (48V systeem). Deze motor levert ongeveer 117 pk (86 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 150-160 Nm plus extra koppel van de elektromotor. De motor staat bekend om zijn moderne technologie, maar er zijn enkele meldingen van lichte problemen met de timing ketting en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen binnen normale marges gebleven, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie met een shift-by-wire systeem, gekoppeld aan de mild hybrid aandrijflijn. Deze transmissie functioneert over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidentele software-updates nodig om soepelheid te verbeteren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.

Het WLTP-verbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 117 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line uit 2022 met kenteken GNF-68-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en motor. Controleer op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op timing ketting slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de 30-35% onder de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken GNF-68-H uit 2024 is een moderne, comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDi MHEV motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissie software, is het een betrouwbare keuze met een goede uitrusting en marktwaarde. Regelmatig onderhoud en aandacht voor kleine problemen zorgen voor een plezierige rijervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Smartphone Draadloos opladen €175
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 1
april 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 2
april 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 3
april 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 4
april 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FT
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (GNF-68-H)

Wat is de APK status van GNF-68-H?

De APK van GNF-68-H is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNF-68-H een import auto?

Nee, GNF-68-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNF-68-H gehad?

GNF-68-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi MHEV motor?

De motorcode is onderdeel van de Hyundai-Kia Smartstream G1.6 T-GDi familie, specifiek ontworpen voor mild hybrid toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line?

De marktwaarde ligt ongeveer 30-35% onder de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

Bij sommige exemplaren kan de timing ketting voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door softwareproblemen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens optrekken, onregelmatige versnelling.

Belangrijk
Motor

Turbo drukverlies

Soms treedt er drukverlies op in de turbo door lekkages of klepproblemen, wat het vermogen vermindert.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie