Kenteken check GNF-87-T
APK geldig tot sep 2028 - 6 eigenaars - 12 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GNF87T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GNF-87-T
Waardebehoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GNF-87-T
Onderhoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GNF-87-T
Veiligheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GNF-87-T
Prestaties Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GNF-87-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1114 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lichtgewicht en wendbaar met uitstekende wegligging
- Efficiënte en betrouwbare 1.5 SkyActiv-G motor zonder turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
- Compacte cabrio met hardtop voor comfort en veiligheid
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (circa 130 liter)
- Niet geschikt voor meer dan twee personen
- Dakmechanisme kan bij intensief gebruik onderhoud vereisen
- Beperkte motorvermogen (97 pk) voor wie meer power zoekt
- Rijcomfort kan stug zijn op slechte wegen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken GNF-87-T is een gele Mazda MX-5 RF uit 2024 met een 1496cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor die 97 pk levert. Deze handgeschakelde cabrio met hardtop combineert sportief rijplezier met een compacte en lichte constructie.
De 1496cc SkyActiv-G motor in deze Mazda MX-5 RF heeft de motorcode P5-VPS (SkyActiv-G 1.5). Deze 4-cilinder benzinemotor levert 97 pk en staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage onderhoudskosten. De motor maakt gebruik van directe injectie en variabele kleptiming voor optimale prestaties en zuinigheid. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 RF is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het lichte karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief sportief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Mazda MX-5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 Prime-Line uit 2024 met kenteken GNF-87-T is een uitstekende keuze voor liefhebbers van een lichte, wendbare cabrio met handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de koppeling en remmen. Controleer ook de staat van het elektrische dakmechanisme. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze gele Mazda MX-5 RF met kenteken GNF-87-T uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en plezierige cabriolet met een karakteristieke 1.5 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (GNF-87-T)
Wat is de APK status van GNF-87-T?
De APK van GNF-87-T is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNF-87-T een import auto?
Nee, GNF-87-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GNF-87-T gehad?
GNF-87-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-G motor in de Mazda MX-5 RF 2017?
De motorcode is P5-VPS, een 1496cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Nee, de 1.5 SkyActiv-G motor heeft geen bekende timingkettingproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5 RF?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 97 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en voorzichtig schakelen.
Veel voorkomende klachten
Koppelingsslijtage bij intensief gebruik
Versnelde slijtage van de koppelingsplaat bij sportief rijden of stadsverkeer
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen
Elektrisch dakmechanisme storingen
Problemen met de elektrische aandrijving van het hardtop dak
Signalen:
Dak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen bij intensief schakelen
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen
Normaal olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toename olieverbruik bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud
Signalen:
Lager oliepeil, blauwe rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1114 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
