Kenteken check GNH-52-G
APK geldig tot nov 2028 - 2 eigenaars - 10 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GNH52G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GNH-52-G
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GNH-52-G
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GNH-52-G
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GNH-52-G
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GNH-52-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1650 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Goede brandstofefficiëntie dankzij de hybride technologie.
- Comfortabele en ruime interieur.
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.
- Decent prestaties voor dagelijks gebruik.
- Goede veiligheidsfuncties en technologie.
- Stijlvol ontwerp.
Nadelen
- Mogelijke transmissieproblemen zoals ruw schakelen.
- Elektronische issues zoals problemen met deurvergrendeling.
- Beperkte opslagruimte in sommige modellen.
- Geen full pass-through in de achterbank.
- Soms onhandige bediening van sommige functies.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNH-52-G is een rode Hyundai Tucson uit 2024 met een 1598cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met een automatische transmissie en een vermogen van 118 pk. De nieuwprijs van deze auto was €50.800.
De motor van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium is een 1598cc viercilinder hybride benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Smartstream 1.6 Turbo motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen over timing chains, turbo's en injectoren zijn vaak aanwezig in soortgelijke motoren. Olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn voor deze specifieke motor.
De transmissie van de Hyundai Tucson is een automatische versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie van eerdere modellen zijn gerelateerd aan ruw of vertraagd schakelen, maar deze problemen kunnen vaak worden opgelost door software-updates. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €45.000 tot €48.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 118 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Het is een populaire keuze in de midi-SUV-markt vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en elektronische issues die in sommige modellen zijn gemeld.
Deze rode Hyundai Tucson met kenteken GNH-52-G uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (GNH-52-G)
Wat is de APK status van GNH-52-G?
De APK van GNH-52-G is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNH-52-G een import auto?
Nee, GNH-52-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GNH-52-G gehad?
GNH-52-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is een Smartstream 1.6 Turbo motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €700 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €45.000 tot €48.000.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, sommige modellen hebben last van ruw of vertraagd schakelen.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Ruw of vertraagd schakelen
Herkenningspunten:
Jerky of jarring gear changes
Elektronische issues
Problemen met deurvergrendeling
Herkenningspunten:
Moeilijkheden bij het ontgrendelen van de auto
Motorproblemen
Olieverbruik
Herkenningspunten:
Onverwacht olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
