Kenteken check GNK-03-K

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 81.199 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-986468
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GNK-03-K
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
X1 xDrive20i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNK-03-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW X1 xDrive20i 2014

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive20i (2014) – Kenteken GNK-03-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
92

Waardebehoud BMW X1 xDrive20i (2014) – Kenteken GNK-03-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW X1 xDrive20i (2014) – Kenteken GNK-03-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW X1 xDrive20i (2014) – Kenteken GNK-03-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties BMW X1 xDrive20i (2014) – Kenteken GNK-03-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 50.791
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
291 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N20B20A
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
852 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 xDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor (N20B20) met 181 pk.
  • Betrouwbare 6-traps Steptronic automaat met goede schakelkwaliteit.
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij xDrive vierwielaandrijving.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide High Executive uitrusting.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2012.
  • Redelijke praktische ruimte voor een midi-SUV.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Volledige analyse

Kenteken GNK-03-K is een zwarte BMW X1 xDrive20i High Executive uit 2014, modeljaar 2012, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en had een nieuwprijs van circa €51.555.

De motor in deze BMW X1 xDrive20i is de N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor ongeveer 181 pk (135 kW) en 270 Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. De motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze uitvoering is een Steptronic automatische transmissie, meestal een 6-traps automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben, zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW X1 xDrive20i High Executive uit 2012 met kenteken GNK-03-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte BMW X1 met kenteken GNK-03-K uit 2014 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 1997cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium compacte SUV's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1390
Leer €1050
Metallic lak €660

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 oktober 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

BMW X1 xDrive20i 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW X1 xDrive20i 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW X1 xDrive20i 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW X1 xDrive20i 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW X1 xDrive20i 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N20B20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 170 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X1 xDrive20i (GNK-03-K)

Wat is de APK status van GNK-03-K?

De APK van GNK-03-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNK-03-K een import auto?

Ja, GNK-03-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNK-03-K gehad?

GNK-03-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X1 xDrive20i uit 2012?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive20i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 xDrive20i High Executive uit 2012?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de 6-traps automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS of ESP.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X1 xDrive20i in Nederland

Auto Nummerplaat