Kenteken check GNK-65-V

APK geldig tot okt 2028 - 7 eigenaars - 2.405 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-992307
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GNK-65-V
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.5 TSI ACT mHEV
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNK-65-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GNK-65-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GNK-65-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GNK-65-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GNK-65-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken GNK-65-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 39.930
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
941 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DFY
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
531 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI MHEV motor met mild hybrid ondersteuning voor lager brandstofverbruik.
  • DSG automaat zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten.
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Business Edition Plus.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.
  • Stabiele marktwaarde door populariteit en betrouwbaarheid van Skoda Octavia.

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte problemen met timing ketting spanner bij hoge kilometerstanden.
  • DSG transmissie kan bij slecht onderhoud prijzige reparaties vereisen.
  • Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte keuze in motorvarianten met mild hybrid, minder krachtig dan 2.0 TSI.
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud.
  • Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GNK-65-V is een witte Skoda Octavia uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor, mild hybrid technologie (MHEV) en een automatische transmissie. Dit model valt in de middenklasse hatchback categorie en heeft een nieuwprijs van circa €38.540.

De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI MHEV motor in de Skoda Octavia 2024 is doorgaans onderdeel van de EA211 evo familie, met een 4-cilinder turbomotor en mild hybrid systeem. Deze motor levert ongeveer 110 pk (114-150 pk afhankelijk van afstemming) en 220 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en DOHC met 16 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar bij eerdere generaties van de 1.5 TSI motor kunnen er issues voorkomen met de timing ketting spanner en olieverbruik. Turbo problemen en injector defecten zijn zeldzamer, maar niet uitgesloten. De mild hybrid ondersteuning helpt het brandstofverbruik en vermindert belasting op de motor.[1][4][7]

De automaat in deze Skoda Octavia is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij de 1.5 TSI MHEV wordt meestal een 7-traps DSG toegepast. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versnellingsbak, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om levensduur te garanderen. Reparaties kunnen prijzig zijn, maar de betrouwbaarheid wordt over het algemeen als goed beoordeeld.[2][4]

Het WLTP-verbruik van de Skoda Octavia 1.5 TSI MHEV ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam in de eerste jaren, mede dankzij de garantie en degelijke bouwkwaliteit.[1][6]

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.5 TSI MHEV Business Edition Plus (2024) met kenteken GNK-65-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele software-updates voor de motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let op dat de mild hybrid techniek correct functioneert en dat er geen storingen in het elektrische systeem zijn. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en degelijkheid van de Octavia, maar let op kilometerstand en algemene staat voor een goede prijs-kwaliteit verhouding.

Deze witte Skoda Octavia met kenteken GNK-65-V uit 2024 is een moderne, zuinige en betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 1498cc 1.5 TSI MHEV motor en DSG automaat. Met een goede balans tussen prestaties en comfort, en relatief lage onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto met mild hybrid technologie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €660
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024 – Afbeelding 1
april 2025
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024 – Afbeelding 2
april 2025
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024 – Afbeelding 3
april 2025
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024 – Afbeelding 4
april 2025
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV 2024 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-10-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DFY
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 229 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (GNK-65-V)

Wat is de APK status van GNK-65-V?

De APK van GNK-65-V is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNK-65-V een import auto?

Nee, GNK-65-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNK-65-V gehad?

GNK-65-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI MHEV motor in de Skoda Octavia 2024?

De motorcode behoort tot de EA211 evo familie, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met mild hybrid systeem, ongeveer 110 pk.

Zijn er bekende problemen met de DSG automaat?

De DSG automaat is betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe is het waardebehoud van deze Skoda Octavia?

De Octavia behoudt zijn waarde goed dankzij betrouwbaarheid en populariteit, vooral met een volledige onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing ketting spanner slijtage

De timing ketting spanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit in de DSG kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen of storing in de automaat.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling of defect

Injectoren kunnen vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV in Nederland

Voertuig Registratie