Kenteken check GNL-21-G

APK geldig tot okt 2028 - 7 eigenaars - 16.334 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-018115
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GNL-21-G
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.5 Hybrid 116
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNL-21-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2024

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken GNL-21-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken GNL-21-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken GNL-21-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken GNL-21-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken GNL-21-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 29.672
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
941 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M15A-FXE
Soortgelijke auto's in NL
1037 voertuigen
Aantal keren bekeken
659 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • 1. **Zuinigheid**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
  • 2. **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van 87 g/km is deze auto milieuvriendelijk en goedkoop in onderhoud.
  • 3. **Rijdynamiek**: De auto biedt een comfortabele en responsieve rijervaring, ideaal voor stadsverkeer.
  • 4. **Veiligheid**: Uitgerust met de nieuwste Toyota Safety Sense technologieën.
  • 5. **Technologie**: Voorzien van moderne infotainmentsystemen en connectiviteitsopties.
  • 6. **Stijl**: De First Edition heeft een aantrekkelijk design met unieke kleuren en uitrustingsniveaus.

Aandachtspunten

  • 1. **Prijs**: De initiële aanschafprijs was relatief hoog in vergelijking met andere modellen.
  • 2. **Beperkte ruimte**: De auto is compact, wat betekent dat er minder ruimte is voor passagiers en bagage.
  • 3. **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties in sommige situaties kan beperken.
  • 4. **Drumremmen achter**: Sommige modellen hebben drumremmen achter, wat als een nadeel kan worden gezien.
  • 5. **Beperkte opties voor vierwielaandrijving**: Deze variant heeft geen vierwielaandrijving, wat een nadeel kan zijn in bepaalde weersomstandigheden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GNL-21-G is een groene Toyota Yaris uit 2024 met een 1490cc motor. Deze auto is een 1.5 Hybrid First Edition, gebouwd op het GA-B platform en uitgerust met een 3-cilinder hybride benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.410.

De motorcode voor de 1490cc motor is M15A-FXE. Deze motor is een 1.5-liter inline drie-cilinder hybride benzine motor, die 90 pk levert en in combinatie met de elektrische motor een totaal vermogen van 114 pk produceert[2][9].

De transmissie is een e-CVT, wat betekent dat het een elektronisch gestuurde continue variabele transmissie is. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk auto in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de efficiënte hybride technologie. De jaarlijkse APK-kosten zijn gemiddeld, terwijl servicekosten afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.

Deze groene Toyota Yaris met kenteken GNL-21-G uit 2024 is een efficiënte en zuinige auto, ideaal voor stadsverkeer. Echter, de prijs kan een nadeel zijn in vergelijking met andere modellen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio Pakket
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-10-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M15A-FXE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (GNL-21-G)

Wat is de APK status van GNL-21-G?

De APK van GNL-21-G is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNL-21-G een import auto?

Nee, GNL-21-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNL-21-G gehad?

GNL-21-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid?

De topsnelheid is 109 mph (175 km/h)[2].

Hoe lang duurt het om van 0 naar 62 mph te accelereren?

De acceleratie van 0 naar 62 mph duurt ongeveer 9.7 seconden[2].

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?

Het brandstofverbruik ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2].

Wat is de motorcode van de 1490cc motor?

De motorcode is M15A-FXE[9].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 90 pk, en in combinatie met de elektrische motor 114 pk[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Minimaal
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo, dus er zijn geen problemen gerapporteerd met turbo's.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Minimaal
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met olieverbruik.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde