Kenteken check GNN-25-L
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor GNN25L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 350 e (2023) – Kenteken GNN-25-L
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 350 e (2023) – Kenteken GNN-25-L
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 350 e (2023) – Kenteken GNN-25-L
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 350 e (2023) – Kenteken GNN-25-L
Prestaties Mercedes-Benz GLE 350 e (2023) – Kenteken GNN-25-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE 350 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2695 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Geavanceerde 2.0L OM654 dieselmotor met plug-in hybride ondersteuning voor lage emissies en zuinigheid
- Sterke gecombineerde vermogen van circa 320 pk en hoog koppel (700 Nm) voor krachtige prestaties
- 9G-TRONIC automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen en efficiëntie
- 4MATIC vierwielaandrijving biedt uitstekende grip en rijstabiliteit
- Luxe uitvoering Luxury Line met hoogwaardige afwerking en uitgebreide uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten dankzij hybride technologie
Minpunten
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten door luxe en hybride techniek
- Complexe hybride systemen kunnen hogere reparatiekosten veroorzaken
- Accucapaciteit kan na jaren afnemen, wat elektrische actieradius beperkt
- Mogelijke transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
- Beperkte praktische elektrische actieradius, afhankelijk van rijstijl en gebruik
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij conventionele diesel
Volledige analyse
Kenteken GNN-25-L is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 350 de 4MATIC Luxury Line uit 2023 met een 1993cc 4-cilinder hybride dieselmotor die 145 pk levert. Deze SUV combineert luxe met geavanceerde plug-in hybride technologie en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €99.567.
De motor van deze GLE 350 de 4MATIC is een 2.0-liter (1993cc) viercilinder diesel met plug-in hybride ondersteuning. De motorcode is doorgaans aangeduid als OM654, een moderne, efficiënte dieselmotor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De hybride ondersteuning voegt circa 134 pk elektrisch vermogen toe, wat het totaal op ongeveer 320 pk brengt. Deze motor levert een koppel van ongeveer 700 Nm gecombineerd, wat zorgt voor krachtige prestaties en een soepele rijervaring. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectiesysteem. Bekende problemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie OM654 motor beperkt, mede dankzij verbeterde materialen en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De GLE 350 de 4MATIC is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie is robuust en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een luxe SUV, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het WLTP-verbruik van de GLE 350 de 4MATIC ligt rond de 1 tot 1,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, dankzij de plug-in hybride technologie kan het verbruik in de praktijk sterk variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 2 en 4 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief eventuele grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC uit 2023 met kenteken GNN-25-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op de staat van de accu van de plug-in hybride en de werking van het elektrische systeem. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Door de luxe uitvoering Luxury Line is de auto goed uitgerust, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde blijft stabiel door de combinatie van luxe, technologie en merkwaarde.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 350 de 4MATIC Luxury Line met kenteken GNN-25-L uit 2023 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride SUV die luxe en technologie combineert. Met een moderne 1993cc dieselmotor en 9-traps automaat biedt hij een comfortabele rijervaring met relatief lage verbruikskosten. Wel is het belangrijk om goed onderhoud te waarborgen om bekende problemen te voorkomen en de waarde te behouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE 350 e (GNN-25-L)
Wat is de APK status van GNN-25-L?
De APK van GNN-25-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNN-25-L een import auto?
Ja, GNN-25-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNN-25-L gehad?
GNN-25-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1993cc dieselmotor in de GLE 350 de 4MATIC?
De motorcode is OM654, een moderne 2.0-liter viercilinder dieselmotor met plug-in hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel SUV?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 2 en 4 liter diesel per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 145 pk diesel SUV ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1.200 en €1.800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLE 350 de 4MATIC uit 2023?
De marktwaarde ligt rond de €85.000 tot €95.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Motorolieverbruik en verstopping EGR-klep
Bij sommige OM654 motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door EGR-klep vervuiling en turbodrukproblemen.
Signalen:
Toenemend olieverbruik, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Transmissie schokkerig schakelen
De 9G-TRONIC automaat kan bij hoge kilometerstanden of verouderde transmissievloeistof schokkerig schakelen of vertragingen vertonen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Hybride accu degradatie
Na enkele jaren kan de lithium-ion accu van de plug-in hybride capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, laadproblemen, waarschuwingen in boordcomputer.
Turbocharger slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2695 kg. Dat is 125% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
